 |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
|
10.06.2012 18:53
4 болта крепления рейки откручиваеш сдвигаеш к стабилизатору ключом на 41 толщиной 2-3 мм как уже написано сдергиваем контрогайку далее я например менял сам упор с пружиной выкручивал полностью пробку из под левого колеса пружина сама выпала упор тоже пошевелил немного отверткой выпал пружина по сравнению с новой просела на 1 мм где то + на упоре вкладыш протерся и по рейке ездил сам упор он стальной вкладыш медный все поменял закрутил обратно а там уже регулировать чтобы руль возвращался......
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 738
 5
 2
В клубе с 07.09.2010
|
19.06.2012 01:01
Доброй ночи, господа! Вообщем у меня беда тоже: стучит именно под капотом и именно место, где рулевая колонка закрепляется на рулевой рейке (остальное - карданчик, наконечники+тяги, ступечные подшипники, шаровые и сайленты в полном порядке, проверил!). Проверял так: когда клал на это место руку из-под капота, жена на незаведённом двигле быстро и резко дёргала туда-сюда руль - то чётко стук о ощутимые подёргивания (люфт).Вопрос: можно как-то, не имея гаража, ямы подтянуть рейку (как лучше - может что-то менять там, вкладыши и пружины). Да, озаботился стуком, когда (ночью приехал, утром поехал и заметил) - руль стал чуть правее стоять при прямолинейном движении. Давление во всех 4-ёх шинах - Okey, машину в сторону не уводит (ни при несильном разгоне, ни при торможении), сход проверялся зимой (+замена умершего правого рул. наконечника) и до утра был в полном порядке (руль чётко прямо был и стуки были тоже сильные). Помогите исправить эти обе проблемы (стук и повёрнутый руль). 
|
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 25
В клубе с 27.09.2010
|
19.06.2012 16:40
Сообщение от -=Extreme=-ShamaN
все аналогично: и стук и руль!
Доброй ночи, господа! Вообщем у меня беда тоже: стучит именно под капотом и именно место, где рулевая колонка закрепляется на рулевой рейке (остальное - карданчик, наконечники+тяги, ступечные подшипники, шаровые и сайленты в полном порядке, проверил!). Проверял так: когда клал на это место руку из-под капота, жена на незаведённом двигле быстро и резко дёргала туда-сюда руль - то чётко стук о ощутимые подёргивания (люфт). Вопрос: можно как-то, не имея гаража, ямы подтянуть рейку (как лучше - может что-то менять там, вкладыши и пружины). Да, озаботился стуком, когда (ночью приехал, утром поехал и заметил) - руль стал чуть правее стоять при прямолинейном движении. Давление во всех 4-ёх шинах - Okey, машину в сторону не уводит (ни при несильном разгоне, ни при торможении), сход проверялся зимой (+замена умершего правого рул. наконечника) и до утра был в полном порядке (руль чётко прямо был и стуки были тоже сильные). Помогите исправить эти обе проблемы (стук и повёрнутый руль). |
|
|
