J3 Ручник:разная длина тросов?

[darklop]

08.07.2009 13:21

#21

Сообщение от kostik
Уважаемые.Такая проблема.Неделю назад поменял левый трос(закис).Разница торможения ручником была 80 %.И я заметил,что планка,в которой крепятся "бочонки" тросов перекашивает,когда поднимаешь ручник.Ну ,думал,трос закис,не работает ни хрена.А сегодня заглянул -та же фигня(см. фото)Получается ,что левый трос на 1 см. длиннее правого.Вопрос-почему?Неправильная установка?Поднял машину на домкрате.Результат-при опущенном ручнике левое колесо крутится свободно,правое туго.При поднятии ручника на 5-6 щелчков левое туго прокручивается,правое-мёртво стоит.Я грешу на правое колесо,ведь я его ещё ни разу не смотрел.

менять надо оба троса! ваш старый трос растянулся !

[Sprut]

08.07.2009 13:28

#22

darklop,
Вы внимательнее читайте:

поменял левый трос

левый трос на 1 см. длиннее правого

...получается что НОВЫЙ длиннее, или старый съежился.
Менять конечно лучше оба троса, но не в этом причина...

[Valien]

08.07.2009 14:32

#23

В к3исте покупал вот номера:

59760-2D310
59770-2D310

Все подошло

[kostik]

08.07.2009 21:30

#24

я тоже в экзисте покупал,попробую в выходные разобраться.завтра отнесу барабаны токарю.от выработки кромка на краю образовалась

[Amigo]

21.07.2009 21:37

#25

Тросы нужно подтянуть (отрегулировать). У меня тоже они разной длины (один обрывался, я его починил). Когда я отрегулировал тросы, то ручник заработал как положено. Ещё прочисти и побрызгай WD-40 задние суппорта.
Кстати, молодцы корейцы, что так сделали ручник- качающаяся серьга тросов (на фото) при правильной регулировке позволяет использовать тросы разной длины, чтобы не менять их в паре