 |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 507
 8
В клубе с 19.11.2009
|
09.10.2010 14:23
Началось все с того, что Хендай Элантра и Киа Сид - почти одинаковые автомобили. И очень многие детали у них одинаковы. И артикулы у них - тоже. Почти. У Элантры часто артикул заканчивается на 2H000, а у Сида - на 1H000. Более того, с самого начала существования этих двух машин элантроводы покупали мелочевку (кости, втулки, фильтры и т.д.) у официалов Киа, при отсутствии этих товаров у своего дилера, и наоборот. Совсем недавно столкнулся с более крупной подменой Хендай на Киа - развальный рычаг задней подвески. Около месяца назад Элантровский стоил около 3500 ру, а Сидовый - 1400 ру. Артикулы, соответственно, 55250-2H000 и 55250-1H000. По факту - АБСОЛЮТНО одинаковые и взаимозаменяемые детали. И тут в мою шальную голову на фоне 100 тыс.км пробега и уже давнего желания поменять амортизаторы, но невозможности этого сделать из-за жабы, которая категорически не хотела платить по 3000 ру за оригинальные MANDO и ждала обещанный к осени KYB, закралась мыслишка: "А может оригинальные MANDO для Сида тоже в 2 раза дешевле, чем для Элантры?". И я полез в экзист с запросом не 54651-2H000 и 54661-2H000, а 54651-1H000 и 54661-1H000. Шайтански низких цен сидового оригинала я там не обнаружил (они вообще сильно дороже оказались), но(!) я обнаружил относительно именитые аналоги, а именно Boge (32-Q88-A и 32-Q89-A) и Sachs (313 549 и 313 550). Немного взволновавшись, я начал ненавязчиво пытаться получить информацию о подобии или различии сидовых и элатровских стоек у местных знакомых и незнакомых поставщиков запчастей. Вот тут мнения начали расходиться. Один утверждал, что у них разная длина штока, другой — что ухо крепления стойки стабилизатора на разной высоте, третий — что крепеж тормозного шланга и провода ABS у сидовых приварен с другой стороны, четвертый — что вроде одинаковы, но ХЕЗ. В общем, никто не дал однозначного ответа. И я решил рискнуть. Заказал Boge через знакомого поставщика по 2000 ру, ну и в довесок комплект пыльников и отбойников этой же фирмы (89-143-0) - 500 ру. В комплекте пара пыльников и пара отбойников, т.е., на обе стороны. Через недельку волнительного ожидания, вожделенный товар был мне торжественно передан, и я, не теряя ни минуты, кинулся сопоставлять хотя бы те геометрические параметры, которые визуально можно определить без демонтажа. К моей радости, и ухо крепления стойки стаба, и крепеж тормозного шланга оказались полностью идентичны оригиналу. На следующий день я с нетерпением отправился в мастерскую. Сняв родной амортизатор, и положив рядом с новым, я обнаружил ПОЛНУЮ идентичность их геометрии! Выдох!:-)Дальше дело техники, и через полтора часа я выехал из мастерской и отправился тестировать новинку. Относительно впечатлений от езды могу сказать, что стало лучше.:-) Гораздо лучше. Никаких знаменитых элантровских бульканий, только глухое несильное постукивание при работе амортизатора на соответствующих участках дороги, таких, как трамвайные переезды, небольшие ямки-кочки, гребенка и т.д. Все это тестировалось на скорости не менее 60 км/ч. Что касается прохождения подобных "препятствий" на низкой скорости, то тут вообще — тишина полнейшая. По управляемости также стало заметно лучше, по сравнению с оригинальными, Boge немного жестче, крен в поворотах уменьшился, клевание носом при торможении - тоже. Но здесь побоюсь быть необъективным, т.к. я уже забыл, как ведут себя новые оригинальные MANDO в подобных ситуациях, напомню, что на своих заводских амортизаторах я прошел чуть больше 100 тыс.км, и несмотря на то, что они не вытекли, не развалились и при прокачке руками очень неплохо работают, наверняка изношены порядочно. Резюмируя,хочу отметить, что цена на Boge и Sachs отличается почти вдвое (Sachs дороже), но, скорее всего, это одни и те же железки с одного и того же завода. Обратите внимание на фото — на большой наклейке пропечатаны оба артикула (вверху Sachs, ниже Boge), а на маленькой — название бренда и голограмма. Так что переплачивать, думаю, не стоит. Если на Вашей машине пробег уже за 70 тыс.км, то при замене амортизаторов рекомендую запастись парой опорных подшипников. Очень вероятно, что заводские уже сильно ржавые и туго вращаются. Артикул оригинального подшипника 54612-2C000, аналоги тоже есть, цена - копейки. Артикулы амортизаторов: Элантра: 54651-2H000 и 54661-2H000. Сид (оригинал): 54651-1H000 и 54661-1H000. Сид (Boge): 32-Q88-A и 32-Q89-A, пыльники Boge — 89-143-0. Сид (Sachs): 313 549 и 313 550, пыльники Sachs - 900 143. Смотрите фотоотчет. И сорри за "многабукаф", но, может быть, это будет кому-то полезно. Полезные номера деталей от antimonid: Передние амортизаторы Boge: 32-Q88-A и 32-Q89-A Передние пыльники Boge: 89-143-0 (комплект с отбойниками на обе стороны). Задние амортизаторы Boge: 30-J02-A (одинаковые левый и правый), пыльники и отбойники в комплекте! Опорные подшипники: 54612-2C000. Опорные чашки заднего амортизатора: 55330-2H000 или 55330-1H000. Пыльник переднего амортизатора ВАЗ-2110: 2110-2905681 Совет по поводу отбойников от Andrey_74:
Сообщение от Andrey_74
Проблемы с ходовой/подвеской и возможные пути решения:
Отбойники передние я взял ВАЗ-2108, они такие-же как ВАЗ-2110, но короче на одну секцию и примерно равны оригинальным, а десяточные, учитывая более короткий шток, слишком длинные и занимают почти пол длинны штока BOGE, что не совсем гуд на больших кочках (чаще будет пробивать до отбойников). Пыльники взял ВАЗ-2110 пр-ва Балаково 1. Проблема: легкий стук спереди/сзади, похожий на бульканье, проявляется обычно при пробеге 20-30 тыс. км. Возможные варианты решения: - замена стоек и втулок стабилизатора поперечной устойчивости, номера деталей: 54813-2H000 -втулки стабилизатора передние 54830-2H100 -стойки стабилизатора передние 55513-2G100 -втулки стабилизатора задние 55530-2H000 -стойки стабилизатора задние 2. Проблема: гремит подвеска спереди Возможные варианты решения: - замена стоек стабилизатора, втулок и вклейка отбойников на уретановый герметик. Таблицу неоригинальных деталей фирмы CTR от Mistik можно увидеть здесь. Способы лечения стуков сзади: Отчет о замене задних стоек стабилизатора от sepultchaos |
|
Ответить
5
|
|
Академик
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 5,255
42
18
В клубе с 16.07.2011
|
13.03.2015 16:33
igorexa22, Если руки растут из правильного места, то нефиг тратить лишние деньги. Там и с передком все просто, для меня самое главное было найти второй домкрат, чтоб им приподнять стабилизатор и воткнуть стойку с таба в саму стойку. Вот и вся сложность которая была у меня. Да и домкрат найти легко, вон у соседа любого взять из машины на время и все. У нас берут за каждую стойку 1,5-2 тыс 
|
|
|
|
Академик
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 5,255
42
18
В клубе с 16.07.2011
|
13.03.2015 16:45
Сообщение от Poluserg
Ну мне не где вывешивать, гаража и ямы нет. Делал все на даче на земле, у меня так нормально все получилось
Anubis, а если вывесить оба колеса, то стабилизатор без проблем прикручивается |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Skoda Octavia A7 2015
1.8 DSG
Сообщений: 2,394
95
28
В клубе с 25.03.2012
|
13.03.2015 16:50
Сообщение от Anubis
Делал на напольном месте, без ямы. Дополнительных домкратов не понадобилось.
самое главное было найти второй домкрат, чтоб им приподнять стабилизатор и воткнуть стойку с таба в саму стойку. |
|
|
|
Доцент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 1,128
5
В клубе с 20.07.2010
|
13.03.2015 16:56
igorexa22, Если руки растут из правильного места, то нефиг тратить лишние деньги. Там и с передком все просто, для меня самое главное было найти второй домкрат, чтоб им приподнять стабилизатор и воткнуть стойку с таба в саму стойку. Вот и вся сложность которая была у меня. Да и домкрат найти легко, вон у соседа любого взять из машины на время и все. У нас берут за каждую стойку 1,5-2 тыс
Да, сложного в принципе ни чего, за последние пару месяцев два раза снимал левую сторону и три раза правую, скоро ещё раз правую предстоит.Могу уже наверное на скорость делать, кстати стабилизатор легко опускается монтировкой упертой в рычаг.У меня одна сложность была при первом снятии, какой то олень при замене амортизаторов вставил каким то образом шток в чашку не по пазам, из-за этого часа два не мог снять опору, куча всяких съемников, матерных слов, ударов молотка и помощь автослесаря за 2 часа все таки помогли снять опору, но с дуру не стал сразу менять её, теперь разбивает опорные подшипники, жду опору и ещё один новый подшипик.Кстати у нас снять поменять одну сторону стоит 600р 
|
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 19
1
1
В клубе с 16.05.2014
|
26.03.2015 16:29
CEED ED (дорестайл)-> Решение на основе KYB: -> А. Передняя подвеска: 1. Амортизатор передней подвески KYB Excel-G правый 339257 2. Амортизатор передней подвески KYB Excel-G левый 339258 3. Пружина передней подвески KYB K-Flex RC2849 (RC2850 от 2.0 SW CRDi), 2 шт 3.1 Вариант: пружина Lesjofors 40 442 25 от 2.0 SW CRDi, 2 шт (опыт Feel) 3.2 Вариант: пружина Lesjofors 40 442 24 от 1.4-1.6, 2 шт (опыт Loft) 3.3 Вариант: пружина Suplex 46 074, 2 шт (опыт I-Dreamer) 4. Пылезащитный комплект (2 пыльника / 2 отбойника) Kayaba 910148, 1 компл. 4.1 Вариант: пыльник от ВАЗ 2108-2110 задний (резиновый) / отбойник Febi 32258, 2 компл. по отзывам kolyu4kin и BDY 4.1 — пока лучшее из нештатных решение 4.2 Вариант: пыльник Febi 31538 / отбойник Febi 32258, 2 компл. 4.3 Вариант: пыльник от ВАЗ 2110 / отбойник от ВАЗ 2108, 2 компл. (мнение kolyu4kin по вариантам 4.1 — 4.3) 4.4 Вариант: пыльник ВАЗ 2110-2905681 / отбойник Febi 08384, 2 компл. (как ставить от Andrey_74) 5. Подшипник передней опоры амортизатора 54612-1G010, 2 шт 5.1 Вариант: подшипник опоры амортизатора Lemforder 31420 01, 2 шт 5.2 Вариант: подшипник опоры амортизатора переднего SKF VKD 35002, 2 шт (или VKD 35002 T комплект из 2 шт), правда есть вопросы по надежности 5.3 Вариант: Опора амортизатора Kayaba SM5668, 2 шт 6. Седло передней пружины левое, 54622-1H000 7. Седло передней пружины правое, 54623-1H000 8. Опора стойки амортизатора 54610-2H000, 2 шт 8.1 Вариант: опора стойки амортизатора 54610-2H200 или 54610-2H300 (дешевле), 2 шт 9. Подкладка передней пружины верхняя 54634-1H100, 2 шт В. Задняя подвеска: 1. Амортизатор задней подвески KYB Excel-G 349084, 2 шт 1.1 Вариант: амортизатор задней подвески KYB Excel-G 349085 (от Elantra J4(HD), мягче чем 349084, ход штока больше), 2 шт 2. Пружина задней подвески KYB K-Flex, 2 шт: RC6368 для 1.4-1.6 HB RC6369 для 2.0 HB CRDi RC6375 для 1.4-1.6 SW RC6376 для 2.0 SW CRDi 2.1 Вариант: пружина Suplex 46 077, 2 шт (опыт Feel) 2.2 Вариант: пружина Lesjofors 42 442 23 от 2.0 SW CRDi, 2 шт (опыт xorke) 2.3 Вариант: пружина Lesjofors 42 442 20 для HB, 2 шт 2.4 Вариант: пружина Fobos 55350, 2 шт (+10 мм к клиренсу) 3. Пыльник / отбойник от Элантры J4 55370-0P000 / 55348-2H000, 2 компл. (совет Andrey_74, как ставить) 3.1 Вариант: пыльник/отбойник амортизатора Mr-Universal 10201, 2 компл., но есть претензии к надежности 4. Опора амортизатора задняя 55330-1H000, 2 шт (при необх.) 4.1 Вариант: опора амортизатора задняя 55330-2H000 от Elantra, 2 шт 4.2 Вариант: опора амортизатора задняя 55330-2L000 от Hundai i30, 2 шт 4.3 Вариант: опора амортизатора Kayaba SM5669, 2 шт (при необх.) 5. Болт с шайбой опоры задней 55396-3L000, 4 шт (при необх.) 6. Пыльник опоры амортизатора 55339-2H000, 2 шт (при необх.) 7. Втулка опоры амортизатора 55313-2H000, 2 шт (при необх.) 8. Прокладка пружины задней верхняя 55341-1H000, 2 шт (при необх.) 8.1 Вариант: 55341-2G000, 2 шт (стоит дешевле, проще купить) 9. Прокладка пружины задней нижняя 55344-1H000, 2 шт (при необх.) 9.1 Вариант: 55344-1D000, 2 шт (подешевле) Решение на основе Bilstein: ->А. Передняя подвеска: 1. Стойка амортизационная, передняя левая Bilstein 22-196408 2. Стойка амортизационная, передняя правая Bilstein 22-196415 3. Пружина подвески передней Lesjofors 40 442 25 от 2.0 SW CRDi, 2 шт (опыт Feel) 3.1 Вариант: пружина Lesjofors 40 442 24 от 1.6 SW и HB, 2 шт (опыт Loft) 3.2 Вариант: пружина Suplex 46 074, 2 шт (опыт I-Dreamer) 4. Пыльник ВАЗ 2110-2905681 / отбойник Febi 08384, 2 компл. 4.1 Вариант: 1 комплект Sachs (2 пыльника, 2 отбойника) 900 143 (опыт Feel) 4.2 Вариант: 1 комплект Boge (2 пыльника, 2 отбойника) 89-143-0 5. Подшипник передней опоры амортизатора 54612-1G010, 2 шт 5.1 Вариант: подшипник опоры амортизатора Lemforder 31420 01, 2 шт 6. Седло передней пружины левое, 54622-1H000 7. Седло передней пружины правое, 54623-1H000 8. Опора стойки амортизатора 54610-2H000, 2 шт 8.1 Вариант: опора стойки амортизатора 54610-2H200 или 54610-2H300 (дешевле), 2 шт 9. Подкладка передней пружины верхняя 54634-1H100, 2 шт -> В. Задняя подвеска: 1. Амортизатор подвески газовый, задний Bilstein 19-197135, 2 шт 1.1 Вариант: амортизатор подвески газовый, задний Bilstein 19-196350 (от i30), 2 шт 2. Пружина подвески задней Suplex 46 077, 2 шт (опыт Feel) 2.1 Вариант: пружина Lesjofors 42 442 23 от 2.0 SW CRDi, 2 шт (опыт xorke) 2.2 Вариант: пружина Lesjofors 42 442 20 от HB, 2 шт 2.3 Вариант: пружина Fobos 55350, 2 шт (+10 мм к клиренсу) 3. Пыльники/отбойники в комплекте с аммо 4. Опора амортизатора задняя 55330-1H000, 2 шт (при необх.) 4.1 Вариант: опора амортизатора задняя 55330-2H000 от Elantra, 2 шт 4.2 Вариант: опора амортизатора задняя 55330-2L000 от Hundai i30, 2 шт 5. Болт с шайбой опоры задней 55396-3L000, 4 шт (при необх.) 6. Пыльник опоры амортизатора 55339-2H000, 2 шт (при необх.) 7. Втулка опоры амортизатора 55313-2H000, 2 шт (при необх.) 8. Прокладка пружины задней верхняя 55341-1H000, 2 шт (при необх.) 8.1 Вариант: 55341-2G000, 2 шт (дешевле, проще купить) 9. Прокладка пружины задней нижняя 55344-1H000, 2 шт (при необх.) 9.1 Вариант: 55344-1D000, 2 шт (дешевле) |
|
|
Ответить
1
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 19
1
1
В клубе с 16.05.2014
|
26.03.2015 16:29
Решение на основе Mando:-> А. Передняя подвеска: 1. Амортизатор подвески передний левый газомасляный Mando EX546512H000 1.1 Вариант: Амортизатор газомасляный передний левый Hyundai/Kia 54651-2H000 от Elantra J4(HD) 2. Амортизатор подвески передний левый газомасляный Mando EX546612H000 2.1 Вариант: Амортизатор газомасляный передний правый Hyundai/Kia 54661-2H000 от Elantra J4(HD) 3. Пружина передней подвески Suplex 46 074, 2 шт (опыт I-Dreamer) 3.1 Вариант: пружина Kilen: 14923 или 14924 (АКПП) для HB, SW 1.4-2.0, 2 шт 14925 для 1.6-2.0 CRDi, 2 шт 4. Пыльник ВАЗ 2110-2905681 / отбойник Febi 08384, 2 компл. 4.1 Вариант: пыльник Febi 31538 / отбойник Febi 32258, 2 компл. 4.2 Вариант: пыльник Febi 03180 / отбойник Febi 08384, 2 компл. 4.3 Вариант: пыльник от ВАЗ 2110 / отбойник от ВАЗ 2108, 2 компл. 5. Подшипник опоры амортизатора переднего Hyundai/Kia 54612-2C000, 2 шт 5.1 Вариант: Подшипник опоры амортизатора переднего Hyundai/Kia 54612-1G010, 2 шт 5.2 Вариант: подшипник опоры амортизатора Lemforder 31420 01, 2 шт 5.3 Вариант: подшипник опоры амортизатора переднего SKF VKD 35002, 2 шт или VKD 35002T (комплект из 2 шт), правда есть вопросы по надежности 6. Седло передней пружины левое, 54622-1H000 7. Седло передней пружины правое, 54623-1H000 8. Опора стойки амортизатора 54610-2H000, 2 шт 8.1 Вариант: опора стойки амортизатора 54610-2H200 или 54610-2H300 (дешевле), 2 шт 9. Подкладка передней пружины верхняя 54634-1H100, 2 шт ->В. Задняя подвеска: 1. Амортизатор газовый задний Mando EX553112H000, 2 шт (подобрано по каталогу, не проверено на практике) 1.1 Вариант: амортизатор газовый задний Mando EX553002H000 (старый), 2 шт 1.2 Вариант: амортизатор задней подвески KYB Excel-G 349085 от Elantra J4(HD), 2 шт 2. Пружина задней подвески Suplex 46 077, 2 шт (опыт Feel) 2.1 Вариант: пружина задней подвески Kilen, 2 шт: 54921 для HB 1.4-2.0 54922 для HB 2.0 CRDi 54923, 54834 для SW 1.4-2.0 54924 для SW 2.0 CRDi 2.2 Вариант: пружина Fobos 55350 для SW 2.0 CRDi, 2 шт (+10 мм к клиренсу) 3. Пыльник / отбойник от Элантры J4 55370-0P000 / 55348-2H000, 2 компл. (совет Andrey_74, как ставить) 3.1 Вариант: пыльник/отбойник амортизатора Mr-Universal 10201, 2 компл., но есть претензии к надежности 4. Опора амортизатора задняя 55330-1H000, 2 шт (при необх.) 4.1 Вариант: опора амортизатора задняя 55330-2H000 от Elantra, 2 шт 4.2 Вариант: опора амортизатора задняя 55330-2L000 от Hundai i30, 2 шт 5. Болт с шайбой опоры задней 55396-3L000, 4 шт (при необх.) 6. Пыльник опоры амортизатора 55339-2H000, 2 шт (при необх.) 7. Втулка опоры амортизатора 55313-2H000, 2 шт (при необх.) 8. Прокладка пружины задней верхняя 55341-1H000, 2 шт (при необх.) 8.1 Вариант: 55341-2G000, 2 шт (дешевле, проще купить) 9. Прокладка пружины задней нижняя 55344-1H000, 2 шт (при необх.) 9.1 Вариант: 55344-1D000, 2 шт (дешевле) Артикулы стоковых аммо: Передние: 54661-1H000 или 54661-1H001 (правый) 54661-1H100 или 54661-1H101 (правый для колес 225/45 R17) 54661-2L200 (правый от Hyundai i30) 54651-1H000 или 54651-1H001 (левый) 54651-1H100 или 54651-1H101 (левый для колес 225/45 R17) 54651-2L200 (левый от Hyundai i30) Задние: 55310-1H003 или 55310-1H202 (с пыльниками/отбойниками) 55311-2R600 или 55311-2R700 (от Hyundai i30) 55311-2L200 или 55311-2L600 (от Hyundai i30) 55311-1H500 или 55311-1H600 (от FL) |
|
|
не судите строго это первый мой фото-отчёт 
