J3 Обороты лезут вверх.

[bobr gls]

28.06.2006 12:06

#1

Коллеги, столкнулся с такой проблемой: вчера после одного из разгонов заметил, что обороты остались на отметке 2000. Заглушил двигатель, завёл, всё нормализовалось. Вчера вечером наблюдений не проводилось, так как по дороге домой по ночной Москве поработать на холостых двигателю не довелось.
Сегодня началось с того, что в холостом режиме обороты стали плавать в пределах 950 - 1200 оборотов. Происходило это либо сразу после отсановки, либо в процессе стоянки обороты лезли вверх. Чем дольше ехал, тем сильнее росли обороты. Непосредственно у работы начали подниматься уже до 2000...
Запарковавшись и наблюдая эти самые 2000 на холостых сделал следующее:
засунул ногу под педаль газа и потянул педаль на себя... Обороты мгновенно сползли на норму.

Умозаключения следующие:
1) Проблема в датчике каком-нибудь... В каком?

2) Проблема в приводе педали газа, что-то где-то ослабло и педаль слекга проваливается... Возможно ли такое?

Дело в том, что к сожалению, не смог понять послужил ли нормализации оборотов именно тот факт, что я произвёл вот эту операцию с педалью (поддел и потянул) или же они сами нормализовались и это всего лишь совпадение.

Какие будут мнения?

[Mikl Po]

28.06.2006 12:13

#2

Возможно:
1. Коврик водительский
2. Бензус

ЗЫ: западение тросика газа маловероятно. Пробег маленький. Да и машина не АЗЛК ил ВАЗ

[v812]

28.06.2006 12:31

#3

На J2 такая ерунда каждую тысячу-полторы км появляется. Диагноз - убитый лямбда-зонд. Лечится снятием клеммы. Можно конечно и сам датчик поменять, но дорогой, собака!

[Чудик]

28.06.2006 13:02

#4

Сообщение от v812
На J2 такая ерунда каждую тысячу-полторы км появляется. Диагноз - убитый лямбда-зонд. Лечится снятием клеммы. Можно конечно и сам датчик поменять, но дорогой, собака!

На 99-й такое было - глючило ДМР (датчик массового расхода воздуха)

На Элке - пока еще сильно не копался в нутри, машине 3 месяца

[bobr gls]

28.06.2006 16:15

#5

Я почему-то думал всегда, что при накрывшемся лямбда-зонде должен срабатывать СЕ. У меня он не горит...

[v812]

28.06.2006 16:29

#6

Сообщение от bobr gls
Я почему-то думал всегда, что при накрывшемся лямбда-зонде должен срабатывать СЕ. У меня он не горит...

Да причин-то может быть множество, лямбда всего лишь один из вариантов. Начнем с того, что я вообще про J2 говорил, хотя лампочка "выброси двигатель" и у неё есть и в моем случае не горит. Про убитый датчик сказали на компьютерной диагностике.

[slivker]

05.07.2006 12:56

#7

Сообщение от bobr gls
Коллеги, столкнулся с такой проблемой: вчера после одного из разгонов заметил,

Какие будут мнения?

У меня история 1 в 1. 10-го сдаю в сервис машину, посмотрим, хотя в сервисе заранее грешат почему то на сигнализацию

[bobr gls]

05.07.2006 13:22

#8

Странно, что на сигнализацию подумали... ИМХО она никакого отношения к этому делу не имеет.
Я с проблемой разобрался (но пока не устранил). Это реально проблема педали и троса газа. Последние несколько раз, когда такая ерунда возникала, засовывал ногу под педаль и тянул на себя, обороты падали до нормы. Насчёт починки - залезу в выходной как-нибудь, поковыряюсь.

[Shurik]

06.07.2006 08:43

#9

Приветствую старых знакомцев!
Случай роста и стабилизации оборотов на 2000 периодически были и у меня, но внимания на это не обращал т.к. не доставало. А вот вчера вечером заметил что обороты сразу падают после сброса газа хотя ранее они всегда какое-то время держались. Почувствовал это в движении когда при сбросе газа на скорости как будто сзади кто-то за "хвост" тянет . Проверил на ХХ..., так и есть обороты падают мнгновенно. Динамика не ухудшилась, но при переключении скоростей с непривычки бывают провалы. Ранее слышал что это датчик скорости а может лямбда?
Вообщем есть смысл беспокоиться?

[ruanda]

06.07.2006 12:05

#10

У меня было с оборотами на 5 тыс.км. пробега. Зависали на 2000 и после выключения двигателя и паузы все нормализовалось. И так несколько раз.
машина на гарантии - поэтому решил проблему просто - поехал в Каньон, они завели и оставили ее во дворе часа на 2-3. Следили за оборотами и ничего. Но когда решили переставить машину и послать меня на фиг - обороты скакнули и задержались на 2000 - они бегом свой "прибор" (наверно компьютер) подключили и "О чудо" ОН им сказал какаой-то тросик поправить (наверно газа). Ну и все прошло и денег не взяли.