J3 Диагностика рулевых тяг

[amigo421]

28.04.2013 21:18

#1

Всем привет.

Тема из разряда очередной стук в передке :)

(админы, подсоедините если найдете такую же я не нашел, только на J4)

пытаюсь найти источник постукивания на левом колесе переднем, немного похожий как на задних если стойки стабилизатора (косточки) разбились или плохо затянуты, двух металлических деталей друг об друга в натяге

вообщем рулевая естественно первая под подозрением. проехал 70 т км (ну до меня еще было, возможно тоже не менялось) ничего в рулевой не менял.
теперь вопрос - вывешиваю колесо или даже снимаю , как обычно - туда сюда рулем с небольшой амплитудой верчу, если машина незаведенная хорошо слышен стук, откуда то из рейки, не от наконечника точно., если машина заведена то не слышно
это нормально что на незаведенной машине такой стук? ну т.е. когда ГУР не гоняет жижу.

[Макс380]

28.04.2013 21:44

#2

лучше не вывешивать колеса, а покачивать с нагрузкой , те один качает, а другой приложив руку либо на наконечник,либо на стык рейки и тяги выявляет причину люфта (стука). Стука не должно быть!

[Олег.]

28.04.2013 23:06

#3

Сообщение от amigo421
вывешиваю колесо или даже снимаю , как обычно - туда сюда рулем с небольшой амплитудой верчу, если машина незаведенная хорошо слышен стук, откуда то из рейки, не от наконечника точно.,

Вывесить колесо, зафиксировать руль. Покачивая руками колесо в горизонтальной плоскости, проверяется наличие люфтов в рулевой тяге. Обычно люфт хорошо видно, при снятом пыльнике тяги.