 |
|
|
Младший научный сотрудник
|
28.05.2015 09:51
Сообщение от sasha644
У меня всё как по паспорту
Нет такого, трассовый еще может быть будет как в паспорте, если ехать с постоянно 90-100. Но городской точно не совпадет, т.к. условия у всех разные, можно ехать по ночному городу 60-70, а можно по 2 часа в пробке стоять каждый день плюс зимние прогревы, разница литров в 5 будет легко. Во вторых, вы видели, какой расход сейчас пишут у современных автомобилей? У автомобилей с 200 л.с. расход пишут 9 л по городу, такого в реальности не будет, 12-14 вот реальность для них. Город пустой 8, с средней плотностью 9 литров, но без кондея, езжу с супругой а не один. Трасса сами видели что можно получить 4.9 литра, но это как адски трудно ехать, 5.7 литра с кондеем вполне реально и не напряжно при скорости 110-120км/ч, если ехать 80-90 то выйти на 5.4-5.5 литра легко. Смешанный я не беру в расчет, это надо 50% город и 50% трассу, вообще глупая инфа) Вот что выдает производитель, считаю что автомобиль реально входит в рамки того что пишут в ТХ! Зимой 2015 максимум что у меня выходило это 13 литров это с автозапуском, когда машина тарахтит по 30-40 минут возле дома, проезжает 6 км до работы, через 9 часов снова заводится на 30 минут и едет 6 км, данный вид эксплуатации только прогревы, пробег минимальный, редко куда в магазин сгоняем с супругой и опять же это 10-15км. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 1,751
 11
В клубе с 30.09.2013
|
28.05.2015 09:59
Сообщение от Neror1
Скорее всего!!!
Alex174, На сколько я знаю ни кто по дорогам не ездит, замер делают на спец стенде с небольшим пробегом, потом простая математика! А стенд эмитирует как раз идеально ровную дорогу, так как в реальности такого в России не найти. 
|
|
|
|
Младший научный сотрудник
|
28.05.2015 10:07
Сообщение от Alex174
У супруги VW Polo sedan так там 6 ступеней на АКПП, переключается очень часто при 1500 об щелкает следующую передачу, на 50км/ч втыкает 6-ю, только мощности в 105 л.с не хватает для нормальной тяги на таких оборотах. Если давить тапку в пол то старт отличный, разгон до 100 за 12.1 (при 105 л.с) элка 11.6 (при 122 л.с, весит больше всего на 50кг), но:::::: Поло после 100 ни фига не едет))) передачи заканчиваются))) а элантра довольно динамична на скорости и при необходимости можно просто переводить селектор в "3" и жааарить, в поло надо в ручном режиме ехать и скидывать 2 передачи, тогда еще более менее можно идти на обгон! В общем нужно 8 передач и объем мотора хотя бы 2,5 литра)
А на новых 6-ти ст акпп тоже так делают? Если да, то машина должна оч быстро разгоняться. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
|
28.05.2015 10:12
Сообщение от Alex174
Так и есть, но там тоже люди пишут циферки не с головы, они может вообще получили результат 3 литра, но пишут 5,4 трасса, как рассчитывают это фиг знает(
Скорее всего!!! А стенд эмитирует как раз идеально ровную дорогу, так как в реальности такого в России не найти.
Знаю одно, что элантра это мой первый автомобиль который показал расход как в бумажке, обычно минимум +1, а того и +2 литра к характеристикам... у меня такими были лацетти и фокус... |
|
|
|
Младший научный сотрудник
|
28.05.2015 10:15
Сообщение от Alex174
Правильно!!! И что бы называлась она ни поло, а на пример инфинити.
 точно))) правда там я думаю аппетит не как у поло + аппетит элантры))) У знакомой Ягуар 3 литровый с 250 л.с так аппетит в городе 18 литров это норма))) заправляется через день на 1000р, у нее на бензин уходит 12-14к в месяц, я бы лучше на метро ездил с таким расходом, работать на бензин не вариант!!!
|
|
|
|
Академик
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 5,255
42
 18
В клубе с 16.07.2011
|
28.05.2015 10:20
Сообщение от sasha644
Может быть это только у корейцев так? У меня в служебной не так, при большой скорости обороты минимальны. От этого и расход у машины стал меньше
Почему она должна быстрее разгоняться? Она просто чаще будет переключаться вот и все. На солярис-клубе много про это написано, т.к. рестайл идет уже с 6-ст акпп, а старые с 4-ст. И народ там видимо тоже рассчитывал, что будут ездить на 110 км/ч на 6 передаче при 1500 оборотах, только вот на деле получили всего лишь два лишних переключения при разгоне и мнимую экономию. На трассе все осталось без изменений. Хороших людей только хорошие люди любят. 
|
|
|
