amigo421, все понял, спасибо... просто предстоит первый раз... хотелось быть уверенным что когда займусь то не понадобиться вдруг срочно головка на 22 например)...
вроде там обе пары болтов - суппорт-скоба и скоба-ступица они на 14, но могу и подзабыть.
и еще если раньше не обращал внимания, тормозные диски крепятся двумя винтами с крестовой головкой. но винты бестолковые, головки зализываются сразу или обламываются и их высверливают. так что если увидишь что твои диски прикреплены одним винтом ли вообще винтов нет в дырках или сам сорвал щлицы на болтах - не парься. диски прекрасно держатся на ступичных болтах-шпильках тех же что и колеса
Сообщение от amigo421
вроде там обе пары болтов - суппорт-скоба и скоба-ступица они на 14, но могу и подзабыть.
и еще если раньше не обращал внимания, тормозные диски крепятся двумя винтами с крестовой головкой. но винты бестолковые, головки зализываются сразу или обламываются и их высверливают. так что если увидишь что твои диски прикреплены одним винтом ли вообще винтов нет в дырках или сам сорвал щлицы на болтах - не парься. диски прекрасно держатся на ступичных болтах-шпильках тех же что и колеса
как я помню там болты 14 - суппорт-скоба, и на 17 болты скоба-ступица.
+1 к винтам :) можно и без них спокойно ездить)))
Сообщение от pa4cord
хотелось быть уверенным что когда займусь то не понадобиться вдруг срочно головка на 22 например)
Головка на 22 не понадобиться) а вот чтонить тяжелое чтобы сбить диск если прикепел - вполне возможно)
Возьми смазку для суппортов, сделай ТО направляющим, хуже не будет)
и не забывай что при вдавливании поршня под свежие колодки задние суппорты закручиваются и не просто вдавливаются, так что будь к этому готов морально и инструментально
Заменил, уже почти 1ооо км отъездил , полет нормальный... замена легче некуда, ничего не прикипело, все легко откручивается несмотря на то что машине 8ой год...
После проточки прошло 4 месяца и диски снова начали бить
Решил не мудрить и купить новые, у меня d 280,сонатовские.
Долго выбирал на экзисте. Если честно, то не верю особо экзисту в плане производителя, написать можно и Германия и Италия, все что клиент захочет. В итоге купил комплект Fenox. Украинские, вроде качество хорошее. За диск отдал по 1600рэ. Менял сам, проблем не возникло, только трещетку свернул когда пытался открутить суппорт от ступицы. Винтики диск-ступица поставил новые. Поставил комплект колодок Сангшин ( матовая коробка, на колодках инфа - сделано в Корее). Провел ревизию всех суппортов. Теперь тормоза великолепные. Сейчас на юге. Позавчера на М4 ГАИ прихватили меня на отметке 149 км.ч. Впервые на такой скорости был пойман. Но там дорога позволяла, эла аж сама просилась. Вроде и антирадар навороченный, стрелку в воронежской легко берет, а нет, не помог. В итоге пробежал уже 2000 км.- дисками доволен. Кстати они оказались тяжелее старых (возможно стоял Китай). Изготовлены на вид качественно.
1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.