Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Электрооборудование, свет, музыка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Favor
Профессор
 
Аватар для Favor
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,043
Получил "Мне нравится"106  Отдал "Мне нравится"38
В клубе с 23.12.2012
15.10.2015 09:41
#21
Понятно

У инфинеона есть вот такое описание применения модулей __www.infineon.com/cms/en/applications/automotive/body-convenience/central-body-computer/__

И эти заказные ARISU весьма смахивают на BTS50040-2SFA
Даже цоколевка, хотя и не совпадает, но выглядит весьма похожей, если перевернуть микросхему)

И это дает шанс на вполне красивую переделку для светодиодных поворотников: у этого ключа есть один на оба канала current sence (токоизмерительный) выход, ток через который на землю меньше выходного тока драйверов в несколько сотен раз и изменяется пропорционально току через выходы. По нему (точнее, по падению напряжения на резисторе, включенном между этим выходом и землей) микроконтроллер определяет ток через лампы и, соответственно, их целостность.
Остается найти этот самый выход (он в отличие от других ножек должен быть включен примерно как на приведенном рисунке вывод IS, номинал резистора может быть меньше, может больше, но не на порядки) и поменять резистор на такой номинал, чтобы падение напряжения на нем при светодиодных поворотниках было примерно таким же, как на старом - через лампы.

И я бы начал поиск с проверки, куда у этих микросхем идет вывод 23 (потому как он находится на месте 5 вывода BTS50040 - того самого токоизмерительного выхода - опять же, если перевернуть микросхему)))

ЗЫ от короткого замыкания хоть на землю, хоть на +12 в цепи ламп блок с "интеллектуальными ключами", какие бы они ни были, и без предохранителей отлично защищен, так что можно не бояться попасть на 300 баксов из-за случайного замыкания)
Вложения
BTS50040-2SFA_diagram.jpg  

Favor вне форума
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,505
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 29.05.2013
15.10.2015 10:37
#22
Сообщение от Favor Посмотреть сообщение
Вот, например, на BTS5234 даташит - тут есть выходы для контроля тока нагрузки...
Ну да, наружного шунта нет, вся система контроля тока встроена в микросхему. Тогда остается только значительно увеличивать емкости в обвязке микросхемы и смотреть как изменится частота моргания и на каком кондёре.
Эсер вне форума
Favor
Профессор
 
Аватар для Favor
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,043
Получил "Мне нравится"106  Отдал "Мне нравится"38
В клубе с 23.12.2012
15.10.2015 10:44
#23
Сообщение от Эсер Посмотреть сообщение
Тогда остается только значительно увеличивать емкости в обвязке микросхемы
Это ничем не поможет. Эти микросхемы - просто ключи, они НЕ задают частоту моргания. Времязадающих конденсаторов там нет, только блокировочные. А морганием (как и всем прочим) управляет микроконтроллер (квадратная микруха на фото), программно. Ток через поворотники он определяет по контрольным сигналам с ключей и при падении ниже определенного уровня увеличивает частоту моргания.
Я же все выше расписал)

Favor вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,505
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 29.05.2013
15.10.2015 11:26
#24
Да, похоже ты прав. Хоть и написано , что выход IS имеет три состояния ( скопировать из PDF-а не получается) , но там в цепи стоит что то похожее на преобразователь тока с заданным коэффициентом.
Эсер вне форума
Favor
Профессор
 
Аватар для Favor
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,043
Получил "Мне нравится"106  Отдал "Мне нравится"38
В клубе с 23.12.2012
15.10.2015 11:46
#25
Нету там трех состояний точно, это аналоговый выход, отключаемый при желании для одного или обоих каналов, вот иллюстрация
Вложения
screenshot .jpg  

Favor вне форума
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,505
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 29.05.2013
15.10.2015 12:32
#26
Сообщение от Favor Посмотреть сообщение
вот иллюстрация
Но вот на ней то как раз и написано, что IS имеет три состояния, что и ввело меня в заблуждение.
Эсер вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Favor
Профессор
 
Аватар для Favor
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,043
Получил "Мне нравится"106  Отдал "Мне нравится"38
В клубе с 23.12.2012
15.10.2015 12:53
#27
Видимо, все же не "три состояния", а "третье состояние")))

Favor вне форума
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,505
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 29.05.2013
15.10.2015 13:38
#28
Сообщение от Favor Посмотреть сообщение
Видимо, все же не "три состояния", а "третье состояние")))
Может быть. Я не настолько силен в английском, но яндекс переводчик дает такой перевод :
"будет установлено три режима состояния" , а я бы перевел как " перейдет в режим трех состояний". Хотя возможно и "перейдет в режим третьего состояния" . Фиг знает, темный лес , из контекста не понятно.
Эсер вне форума
Favor
Профессор
 
Аватар для Favor
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,043
Получил "Мне нравится"106  Отдал "Мне нравится"38
В клубе с 23.12.2012
15.10.2015 13:47
#29
Сообщение от Эсер Посмотреть сообщение
Фиг знает, темный лес , из контекста не понятно.
Да и так и этак можно перевести.

Это из других мест следует, что это все же "третье состояние": ни высокого уровня, ни низкого, или аналог, или Z.

Вопрос в том, захочет ли ТС снова разбирать эту конструкцию, чтобы проверить наличие этого выхода)))
Вложения
screenshot .jpg  

Favor вне форума
yvadim
Абитуриент
Hyundai i30 2014
2.0 МКПП
Сообщений: 8
В клубе с 09.10.2015
15.10.2015 16:51
#30
Сообщение от Favor Посмотреть сообщение
Вопрос в том, захочет ли ТС снова разбирать эту конструкцию
У меня зубочистки кончились с прошлого раза 8-)
я посмотрю остальные даташиты, так как этот не совпадает даже зеркально. На фото видно что там идет 2 ноги (питание вроде), потом 4 силовые (фары по идее), потом 2 силовые (поворотник) и остальное барахло. Да там есть некоторое количество ног через смд резюки завязанное, их видно.
yvadim вне форума

Метки
поворотники, светодиоды, тюнинг

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 09:26. Часовой пояс GMT +3.