22.01.2008 16:57
Про вазы благополучно забыл в далеком 93...
Качество окраски достойно ученика маляра, это про неприличную шагрень, как должно быть знаю, заканчивал свою карьеру(в автосервисе) начальником кузовного участка на одной из дилерских станций. Тестдрайв был, про звук дверей заметил в салоне, отрегулировать и сам смогу, не хуже других. Но не стал, не лежит уже душа.
Это не драйверс карз, поэтому все должно быть удобно и незаметно.
Отсутствие подсветки пепельницы, кажется просто жлобством, так разваливался азлк, бред...
Как работает Эур на других машинах, тоже знаю, отлично, просто как всегда спешка, надо опередить конкурентов... А в итоге сырая непроработанная конструкция, и хенде тут не одинока.
При таком количестве обращений по подвеске, ради престижа можно и отзыв сделать, тут ничего постыдного, только уважение, но что то не слышно о таковом.
Не моя машина? Может быть, а чья? Для неискушенного бывшего обладателя ваза и другого металлолома, для кого словосочетание новая первая иномарка вызывает трепет?
Установка газонаполненых аммортизаторов у других, это не только тряска и дребезг, мерседес ставил таковые еще с 1985г, на все w124,
но там все поражались мягкостью...