Вчера поехал смотреть машинку, элантру 4-ую, все более менее понравилась, диагностику двигателя не получилось сделать, только подвески, там почти всё норм, катался весь день довольные, приезжаю домой показываю маме и вот... она заводит, пол секунды-секунду как зимой как будто бы звук, такой глухой еле еле, а потом уже нормально всё, выключила и сказала что меня на*бали, хотя сама не разбирается, но ей кто то сказал что если, что то с зажиганием не то, то это проблемы с электрикой, а это дорогостоящий ремонт, правда ли это? спасибо за любую полезную информацию, посторайтесь по меньще меня расстраивать)) брал 8-го года машину, 70000 пробег
Сообщение от Darkmyyyd
Я ещё завтра на видео сниму как запускается, может кто то явно скажет что не так
А что по видео-то поймешь?
Вас что именно не устраивает? Машина-то заводится. Вопрос только
показываю маме и вот... она заводит, пол секунды-секунду как зимой как будто бы звук, такой глухой еле еле, а потом уже нормально всё, выключила и сказала что меня на*бали
Мама конечно авторитет, и ее мнение нужно уважать и к нему прислушиваться, но.... уважить, прислушаться, а потом самому мозг напрячь и сделать вывод.
Первое уже посоветовали. Машинка 2008года(3-4года в эксплуатации), так что вероятность наличия родного аккумулятора реальна(да и никто аккум перед продажей не меняет, а если и меняет, то на такой, чтоб лишь бы машинка запускалась).
Кстати, сложно понять из написанного Вами, что именно происходит: задержка на 0,5-1секунду перед масланием стартера, маслание стартера 0,5-1секунду или маслание стартера, как зимой? Также не понятно в каком положении ключа этот звук?(лично зимой никакого такого другого звука не наблюдаю), перед запуском иногда слышу бензонасос, вот и все.
Если как зимой, то реально сначала капайте в сторону аккума(родной небольшого размера с наклеечкой 36 Ну а потом далее.
P.S.: Если есть ЗУ или есть знакомые, у кого можно позаимствовать, то можно просто взять и им провести цикл зарядки аккумулятора, а потом попробовать на свежезаряженном пустить двигатель.
Сообщение от korsar
А что по видео-то поймешь?
Вас что именно не устраивает? Машина-то заводится. Вопрос только
Мама конечно авторитет, и ее мнение нужно уважать и к нему прислушиваться, но.... уважить, прислушаться, а потом самому мозг напрячь и сделать вывод.
Первое уже посоветовали. Машинка 2008года(3-4года в эксплуатации), так что вероятность наличия родного аккумулятора реальна(да и никто аккум перед продажей не меняет, а если и меняет, то на такой, чтоб лишь бы машинка запускалась).
Кстати, сложно понять из написанного Вами, что именно происходит: задержка на 0,5-1секунду перед масланием стартера, маслание стартера 0,5-1секунду или маслание стартера, как зимой? Также не понятно в каком положении ключа этот звук?(лично зимой никакого такого другого звука не наблюдаю), перед запуском иногда слышу бензонасос, вот и все.
Если как зимой, то реально сначала капайте в сторону аккума(родной небольшого размера с наклеечкой 36 Ну а потом далее.
P.S.: Если есть ЗУ или есть знакомые, у кого можно позаимствовать, то можно просто взять и им провести цикл зарядки аккумулятора, а потом попробовать на свежезаряженном пустить двигатель.
я ещё тот новичок во всём этом так что не строго судите, я даже несколько слов из прочитанного не понял, но думаю у меня ещё всё впереди. Так возможно про бензонасос я и говорю, посмотрел видео как елантра заводиться в нулёвых машинах, так у меня почти тоже самое, вот только тут звук, что между тем как вы вставили и начали поворачивать ключ, до того как она завелась, он у меня в 2 может в 3 раза больше, а потом всё оК
Сообщение от Darkmyyyd
я ещё тот новичок во всём этом так что не строго судите, я даже несколько слов из прочитанного не понял, но думаю у меня ещё всё впереди. Так возможно про бензонасос я и говорю, посмотрел видео как елантра заводиться в нулёвых машинах, так у меня почти тоже самое, вот только тут звук, что между тем как вы вставили и начали поворачивать ключ, до того как она завелась, он у меня в 2 может в 3 раза больше, а потом всё оК
P.S.: стаж 3 месяца
Да Вас никто строго не судит, просто реально Я и сейчас не совсем понял суть проблемы. Когда Вы вставляете ключ, то никакого звука кроме лязга ключа в замке не будет. А вот в положении "ON" как раз слышен звук от включенного бензонасоса(кратковременный). Кстати, обратите при включении ключа в положение "ON" на сигнальные лампы на приборной панели, а основное внимание на машинку с ключем внутри(иммобилайзер), она должна загореться.Затарможенность как раз наблюдается зимой в сильный мороз просле длительной стоянки(мозги промерзают и тормозят,потому не стоит сразу из положения "LOCK" в положение "START",минуя "ON" ), а также при некорректно установленной сигнализации или некоректной работы антенны иммобилайзера(кстати, если в комплекте и наличии есть два ключа, то можно исключить проблему с чипом ключа, попробовав запустить с другого).
Проблема с ИММО как правило в окислении контактов(а зимой сигнальная лампа не сразу загорается из-за того, что аккум за ночь промерзает и на ИММО не сразу подается требуемое питание, какбы блокирует запуск по этой причине).
Кстати. там еще много чего должно заработать при положении "ON", так что пока машинка не опросит и не получит всех ответов, хрен она заведется(летом время опрос-ответ очень быстро, если все исправно).
Кстати, "CHECK" горит или может мигает при запуске и работе?