J4 ТО-90 Леон Ателье

[Timofeus]

17.02.2011 12:26

#1

Вчера прошел ТО-90, в Леон Ателье...

пробег 91000 км. время эксплуатации- в подписи)))
езжу много, дороги оставляют желать лучшего...

стоимость базового ТО в Леоне - 13тыщ с копейками.
в Рольфе - 19 тыщ.!
в Орион-Авто - 16 тыщ...
других не мониторил... (кто знает - добавьте, ради интересу).

доп.работы оказались:
- поменяли передние колодки (первый раз), износ был 80%, стоимость порядка 5000р, блин((((
хотели поменять еще и диски тормозные, т.к. на них коррозия и т.п.... не стал менять, не та причина...
- регулировка стояночного тормоза (выявили, что не равномерно тормозят), редко пользуюсь, сказали зря...
- замена 1лампочки подсветки номера (давно не горит, постоянно выявляют, решил поменять-таки).

все остальное в норме.
+ замена масла в движке и коробке, антифриза, тормозной жидкости и т.д....

на круг вышло порядка 18 тыщ рэ...

вот только почему-то сомневаюсь, что была замена, а не "долив" жидкостей))))))
наслушался и насмотрелся всяких программ по ТВ...

обслуживание мне понравилось!
приехал на грязной машине, каюсь))) - помыли, все ок... (пыль в салоне не протерли правда, не порядок!))) ).

все вежливые, доброжелательные, внимательные!

когда забирал, после оформлений всех документов отдали ключи, говорят: машина стоит на выезде, прогревается!
приятно удивило :)

вот теперь хочу проверить все замененые жидкости))) и колодки)))
ну и вообще...

так что, по ощущениям - все гуд! и дешевле! рекомендую.

[RIBAK]

17.02.2011 13:19

#2

Тимофей, а можно чуть поподробнее про замену антифриза.
Сколько литров они написали в заказ-наряде. Неужели все 6 литров. Ведь реально сольется литра 4. И как они меняют его, только просто сливают сколько сольется или каким-то методом выдавливания? Какую марку залили?

[babanov]

12.04.2011 17:52

#3

Я постоянно, на протяжение почти 7 лет обслуживал машины в Леон-Ателье. Ценник у них божеский, плюс на машину старше 3 лет идет скидка 15% , но это всех дилеров вроде. Минусы только в том, что подъемников очень мало, очереди большие. Еще очень сильно зависит качество работ от того, кто их делает. Пару раз попадал на неудовлетворительно качество. Тоже кстати с заменой антифриза. Его слили, и просто залили, движок или не погоняли или мало погоняли, воздушная пробка образовалась 1 раз к ним ездил долили 0.5 литра, потом он опять ушел, думал пропускает где-то, но нет, все в порядке. Сам долил еще 1 литр и все ок, правда перелил антифриз, теперь на горячем дивгателе в расширительном бачке почти под пробку поднимается уровень. Думал даже что пробку выбьет, но ничего все ок, катаюсь уже больше года так.

[Porter]

12.04.2011 21:01

#4

Сообщение от babanov
правда перелил антифриз, теперь на горячем дивгателе в расширительном бачке почти под пробку поднимается уровень. Думал даже что пробку выбьет, но ничего все ок, катаюсь уже больше года так.

А слить обратно пипеткой или грушей нельзя
Это же вредно - когда что-то не в норме

[Timofeus]

14.04.2011 17:53

#5

Сообщение от RIBAK
Тимофей, а можно чуть поподробнее про замену антифриза.
Сколько литров они написали в заказ-наряде. Неужели все 6 литров. Ведь реально сольется литра 4. И как они меняют его, только просто сливают сколько сольется или каким-то методом выдавливания? Какую марку залили?

ой, надо доки поднять... постараюсь не забыть... отпишусь)))

[Alex311]

14.04.2011 18:52

#6

Сообщение от Timofeus
...вот теперь хочу проверить все замененые жидкости))) и колодки)))
ну и вообще...

Проверить на вид практически нереально, антифриз только методом высасывания из радиатора - проверить прозрачность и температуру кристаллизации. Если тормозуху меняли то только делать слив из задних суппортов с проверкой на прозрачность и содержание влаги.
Есть желание и возможность лишние затраты понести?