28.12.2009 21:27
Друзья,может кто сталкивался,поиском ничего не нарыл
Элантра 1.8 на руке,2005 года,пробег 93т.к.
Завожу машину,стартер схватывает..завелась...а бендикс хреначит по маховику.
Глушу ,ставлю на скорость лезу под капот,а машина дергается на стартере..бендикс не отходит...скидываю массу-ставлю клемму на место все проходит.
Опять завожу нормально...те проблема плавающая..
Запах от обмотки уже прочуял 3 раза...сегодня повторилось после запуска...пошел неприятный запах...заглушил..скинул клемму..опять накинул завожу...и как будто севший аккум,хотя ему всего 2 недели..двигатель естесственно не запустился. (машина была прогретая,Слава Богу что это произошло после того как к дому подъехал)
Нашел новый стартер,поехал покупать,выхожу-думаю попробую завести(машина часа 3 на улице простояла)...завелась..Читал что это втягивающее залипает...но вот такой момент..когда бендикс не отходит от маховика,немного шевелю на заведеной ключ в замке зажигания,бендикс отлипает(опять же не всегда)...что делать,куда податься,новый стартер лежит....боязно его просто поменять...если дело в замке зажигания....и так же боязно ездить с таким стартером..обмотка то подгорела 100%
Релюшка в монтажном блоке рабочая,может просто втягивающее мандит,тогда почему иной раз именно после подергивания ключа в замке проблема пропадала.
Может кто спеца хорошего посоветует,у диллеров в основном криворукие и бестолковые трудятся, а в хач сервис я ни ногой.
Да и в экзисте оригинал 8700 мобис(дв.1.8=стартер 1.2kW; на 1.6= 0.9kW),VALEO 12000 с копейками,китай 2400 и ждать от 1 до 4 дней, нашел на автозаводской оригинал VALEO(у кого то на американке стоял с таким именем заводской,вычитал прошлой ночью) за 5350 и в наличии.
Пожалуйста помогите дельными советами,которые кем то в жизни были опробованы,совершенно нет желания читать в теме абсурдные рассуждения товарисчей,которые с техникой не то на Вы,не то на Ты(из разряда слышу звон,не знаю где он)