J4 Рольф решил разобраться со стукам в районе двигателя! (Часть2) Замены блок цилиндров!

[Vasilich_hot]

09.04.2012 09:22

#1

Вот и наконец-то дождался замены блок цилиндров и много чего по гарантии!
С чего всё начиналось - Часть 1 J4 Рольф решил разобраться со стукам в районе двигателя!
Начну по порядку, с предыдущего обращения в Роль прошло не такушь и мало времени и за это время стуки в районе двигателя только усиливались, не только на холодный двигатель, но и стали появляться звуки на горячий двигатель! Всё это как то напрягало, т.к. майские праздники на носу, хотелась решить данную проблему. Записался на 19 марта в сервис, запись производил через руководителя производственного участка, я думаю это и сыграло положительное решение! Записала меня к мастеру Денису Буренкову, хороший мастер! Теперь если что буду ездить только к нему! Во время оформления меня предупредили что разборка \ сборка двигателя, в случаи не гарантийного ремонта придется раскошелиться на 17200р. Но, Я к этому морально был готов и дал добро на разборку двигателя. С каждым днём напряжение увеличивалась, т.к. звонка всё не было и я решил сам в конце недельки позвонить. И свершилось чудо, ремонт признали гарантийным, осталось только дождаться запчастей. По времени говорили что запчасти прейдут в течении месяца, но мне как всегда повезло все запчасти были в наличии и поэтому через чуть больше 2 недели я на своей можно сказать новой элке! Добавлю, что когда был разобран двигатель, мастер обнаружил большой износ диска сцепления (сам диск с корзиной валяется в багажнике, если кому интересно могу выложить фото износа диска..) и предложил мне поменять т.к. двигатель всё равно разобран. Было принято решения заодно поменять сцепления, обошлось со скидкой около 9000т.
Итог. 1)Пропали стуки, даже на холодном двигателе стуков нет. (Как будто выехал из салона на новом авто.) На данный момент прохожу заново обкатку. 2)Очень лёгкое сцепление, совсем не чувствуется, с непривычки даже глох . 3)Полностью пропал гул, при езде задним ходом. И много, много положительных эмоций!
Если есть вопросы, задавайте!

[Lawyer]

09.04.2012 09:34

#2

Лим Бюн Квон (так вот как тебя зовут Василич)

[Ренат]

09.04.2012 09:42

#3

Vasilich_hot, пробег какой? а че за стуки, ты не про дизелящий звук???

[Vasilich_hot]

09.04.2012 09:44

#4

Сообщение от Lawyer
Лим Бюн Квон

- это доверенное лицо в Кореи.

[Serginio]

09.04.2012 09:46

#5

Движок накрывается, что дальше будет...

[Vasilich_hot]

09.04.2012 09:47

#6

Сообщение от Ренат
пробег какой? а че за стуки, ты не про дизелящий звук???

Пробег 67000, звук очень похожий на дизельный (цок..цок..цок...)

[Bori$]

10.04.2012 08:44

#7

Номер на блоке цилиндров новый, или такой же, как был раньше?
А то может всего лиш надо было подтянуть цепь:
J4 Цепь ГРМ, гидро - натяжитель цепи, замена. (сообщение 116)

[Лысьён]

10.04.2012 08:51

#8

Странно,что вилку и упор вилки платно.Я в своё время по гарантии менял у кого скрип при выжиме сцепления был.

[Vasilich_hot]

10.04.2012 09:54

#9

Сообщение от Bori$
Номер на блоке цилиндров новый, или такой же, как был раньше?

Конечно новый.
Вот ещё думаю когда в ГАИ поехать, что бы перебили в ПТС номер двигателя. Хочу что бы было всё по закону, несмотря на то что номер двигателя сейчас на ТО не смотрят!

[Vasilich_hot]

10.04.2012 09:56

#10

Сообщение от Лысьён
Странно,что вилку и упор вилки платно.Я в своё время по гарантии менял у кого скрип при выжиме сцепления был.

Мне на 45000 тыс. меняли уже по гарантии выжимной, но нетрогали диск, с корзиной. А сейчас решил всё разом поменять, несмотря на то что вилка ещё нормальная, что бы не заморачиваться в дальнейшем!