J3 Биение при торможении

[Alex Fox]

23.06.2007 20:11

#1

Люблю быструю езду от 150 и выше. Уже около года проблема при торможении свыше
100 биение в руль. Говорят что типа балансировка виновата. Замучился балансировать колеса.
Но подозреваю, что дело здесь не в балансировке, а то-ли подшипник, то-ли какой-то из сайлент-блоковвышел из строя. На холодную выезжаю все нормально, но только до первого торможения. Может это просто тормозные диски повело. Колодки тормозные в норме менял как положено через 30000 км. Сейчас пробег 72000 км. На СТО сказали что не балансированы колеса. Помогите советом.

[Алекс62]

23.06.2007 20:27

#2

Скорее всего повело тормозные диски.
Два варианта лечения - 1. покупать новые и менять - сами железки от 1500 р. и далее как разведут
2. снимаешь везешь дяде Васе-токарю - 300-500 р. за проточку ставишь после проточки и далее везде.
Если есть немного умения и желания операция элементарная и делается за 30 минут с перекурами и общением с соседями по гаражу которые нервно курят вспоминая счет из фирменного сервиса типа рольф....

[Alex Fox]

23.06.2007 20:34

#3

Да, совсем забыл сказать, извините. Снял тормозные диски и отвез, проточили после того как началось биение. Не помогло. На одном из СТО сказали что, диски надо точить на оси не снимая, у них такая услуга есть.

[Алекс62]

23.06.2007 21:37

#4

пардон но! на холодную я так понял не бьет - тогда причем тут балансировка колес, подшипники и детали подвески - бьет то что греется - диски и колодки..значит причина там...

[Alex Fox]

23.06.2007 22:28

#5

На одном из форумов всколзь прочитал что причина может быть в сайлент блоках только каких не понял

[Алекс62]

23.06.2007 22:37

#6

тогда почему пока тормоза холодные не бьет? может проточили неудачно...попробовал бы новые диски + колодки...

[Biz]

24.06.2007 00:49

#7

Не понятно - бьет только при торможении или все время?

Я делал проточку тормозных дисков не снимая их с колес - помогло, но через 5000 км проблема возникла вновь. Если диски повело - то только замена. Иначе постоянно точить придется. После проточки обязательно новые колодки, как впрочем и с новыми дисками.

Кстати, аналогичный эффект (биение при торможении) у меня возникал при разбитом ступичном подшипнике. Но рабит он был сильно, колесо на 5 мм рукой поболтать можно было.