J3 расскажите мне о замках капота

[evil_pinguin]

21.08.2007 13:13

#11

видимо, всетаки, придется еще раз переговорить с жабой и раскошелиться на black bug

[Сергелантра]

21.08.2007 13:21

#12

Элантру не угоняют. Зачем Блэк Баг?
Вы еще спутник поставьте и наймите автоматчика!

[AlexSo]

21.08.2007 13:26

#13

Сообщение от metallurg
У меня стоял электромеханический замок, который запирался с сигналки. Кроме того при заведённом двигателе он выполнял функцию дополнительного замка от открытия капота во время движения.

1. Обычно эл/мех ставится так, чтобы при разблокировке доп. иммобилайзера (подкапотного) сам замок открывался .... (требование безопасности во время движения. вроде бы).

2. Если замок закрытый, то как капот-то открыть ?

[AlexSo]

21.08.2007 13:31

#14

Сообщение от Сергелантра
Элантру не угоняют. Зачем Блэк Баг?
Вы еще спутник поставьте и наймите автоматчика!

+1

Элантра - далеко не самая угоняемая машина.
По свежему рейтингу (автоньюс) даже в 30-ку угоняемых не входит.

Поставьте под капот иммобилайзер + эл/мех замок капота (закрытие от сигналки; открытие при деактивации иммобилайзера). Цена вопроса - 5-7тыс (с учетом клубных скидок).

[evil_pinguin]

21.08.2007 13:38

#15

Сообщение от AlexSo
Поставьте под капот иммобилайзер + эл/мех замок капота (закрытие от сигналки; открытие при деактивации иммобилайзера). Цена вопроса - 5-7тыс (с учетом клубных скидок).

поподробнее, в смысле, как называются

[metallurg]

21.08.2007 13:41

#16

Сообщение от AlexSo
1. Обычно эл/мех ставится так, чтобы при разблокировке доп. иммобилайзера (подкапотного) сам замок открывался .... (требование безопасности во время движения. вроде бы).

2. Если замок закрытый, то как капот-то открыть ?

Ещё раз:
1.Замок (любой) от пионэров, а не от угонщиков. Поэтому запертый капот при включённой автономной сирене - это дополнительная вероятность, что пионэров кто-то спугнёт.
2. Зачем капот открывать на ходу? Останавливаешься, глушишь двигатель и открываешь обычным порядком. Зато на ходу один из двух замков уж точно не даст капоту открыться. Т.е замок закрыт во время работы сигналки и во время работы двигателя.

[AlexSo]

21.08.2007 14:00

#17

Сообщение от evil_pinguin
поподробнее, в смысле, как называются

очень подробно описано на сайте авто-асса (д.б. в партнерском разделе быть).
собственно у них и ставил ...

[Autosecurity]

21.08.2007 17:02

#18

Добрый день.

Сообщение от metallurg
Ещё раз:
1.Замок (любой) от пионэров, а не от угонщиков.

С этой фразой позвольте не согласится. Так как корректно установленный замок капота даже профессионалу доставит достаточно много хлопот и отнимет достаточно много времени.

Сообщение от metallurg
2. Зачем капот открывать на ходу? Останавливаешься, глушишь двигатель и открываешь обычным порядком. Зато на ходу один из двух замков уж точно не даст капоту открыться. Т.е замок закрыт во время работы сигналки и во время работы двигателя.

В этом случае, честно говоря, существует и другая сторона медали. Не дай Бог, автомобиль попадает в ДТП или происходит возгорание в моторном отсеке. Дополнительный замок в первом случае не даст крышки капота запрограммировано сложится. Во втором случае не даст вовремя открыть капот.

[metallurg]

21.08.2007 17:41

#19

Сообщение от Autosecurity
С этой фразой позвольте не согласится. Так как корректно установленный замок капота даже профессионалу доставит достаточно много хлопот и отнимет достаточно много времени.

Если на машину есть заказ, то её никто не будет угонять с вскрытием капота, это удел пионеров, у вас просто выкрадут или отберут ключи, в крайнем случае погрузят на эвакуатор и увезут.
Или Вы на самом деле думаете , что Ваши защитные сооружения могут защитить машину если конкретно на неё есть заказ?

Сообщение от Autosecurity
Добрый день.
В этом случае, честно говоря, существует и другая сторона медали. Не дай Бог, автомобиль попадает в ДТП или происходит возгорание в моторном отсеке. Дополнительный замок в первом случае не даст крышки капота запрограммировано сложится. Во втором случае не даст вовремя открыть капот.

По мне пусть машина сгорит, чем я на ней въеду куда нибудь под встречный Камаз , из-за внезапно открывшегося капота. Кроме того, капот разблокируется как только выключишь зажигание.

[Autosecurity]

21.08.2007 18:51

#20

Сообщение от metallurg
Если на машину есть заказ, то её никто не будет угонять с вскрытием капота, это удел пионеров, у вас просто выкрадут или отберут ключи, в крайнем случае погрузят на эвакуатор и увезут.

В этом случае я могу согласиться только с кражей ключей. Хотя и такой вариант можно предусмотреть. Т.е. если на автомобиль установлен противоугонный комплекс, состоящий из сигнализации, иммобилайзера и замка капота, то, утащив ключи от автомобиля и, следовательно, пульт от сигнализации, угонщики смогут открыть автомобиль, но если ключ или метка от дополнительного иммобилайзера находятся в другом кармане, то, наткнувшись на иммобилайзер с замком капота, угонщики, скорее всего, бросят данный автомобиль. Если же говорить об эвакуации автомобиля, то, честно говоря, этот способ касается автомобилей другой ценовой категории. Также не везде можно использовать эвакуатор.

Сообщение от metallurg
Или Вы на самом деле думаете, что Ваши защитные сооружения могут защитить машину если конкретно на неё есть заказ?

Случаи неудавшихся попыток угонов машин явно заказного характера, в нашем центре были и не один раз.