J3 Люфт дифференциала в АКПП

[Дмитрий566]

22.05.2013 09:35

#1

Снял крышку на которой сидит сальник, подшипник хороший, сепаратор цел, заметил что люфтит вал на котором сидит подшипник (я так понял, что это называется дифференциал)из за чего подтекает масла из сальника вала привода!!!
Что могло выйти из строя???
Кто с этим сталкивался, подскажите, что делать???

[Дмитрий566]

22.05.2013 09:54

#2

Что надо для ремонта дифференциала? какие нужны запчасти? если кто знает номера деталей по каталогу, подскажите ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!

[Дмитрий566]

22.05.2013 15:48

#3

Что будет если просто поджать регулировочным кольцом подшипник, это может исправить ситуацию???

[Freak]

22.05.2013 21:13

#4

Подшипник только на первый взгляд может быть целым. Если готов раскошелиться тыщ на 15, и если имеет место вибрация при разгоне, то стоит поменять подшипники (со снятием акпп естественно), и обязательно проверить сам диф. Масло течет скорее всего только из-за сальников корпуса акпп.

Подшипники - 45829-34150

Скоро и мне предстоит такая операция, вибрация достала уже :(

[Дмитрий566]

22.05.2013 21:35

#5

а что с дифференциалом может быть, почему он люфтит? меня это больше всего волнует, вибрации нет ни какой.
Масло течет из сальника, это факт, но нечет по тому, что большой люфт дифа скорее всего!!!

[Freak]

22.05.2013 22:10

#6

А шрус родной?

[усатый]

22.05.2013 22:26

#7

Freak,
А как у тебя вибрация проявляет себя?У меня при наборе скорости,от 20 до 40 примерно идёт небольшая трясучка,потом всё в норме.На скорости нет ни под нагрузкой,ни со сбросом газа.Сижу вот гадаю,от чего вибрирует.

[Дмитрий566]

22.05.2013 22:35

#8

Сообщение от Freak
А шрус родной?

я его не менял,но машину б.у. брал, я уже на него думал, так как пыльник не такой как все, а как узнать, родной шруз или нет, пасадочное место под сальник 35 мм, диаметр сальника 33 мм

[Freak]

22.05.2013 22:37

#9

Усатый,
На маленькой скорости от 20 до 40 практически всегда, особенно при подъемах или груженый когда, потом пропадает. Но бывает и на скорости газу поддашь - появляется, отпустишь - пропадает. Сначала знакомый приговорил внутренние гранаты, обе поменял ничего не изменилось. Езжу так уже год.

[усатый]

22.05.2013 22:45

#10

Пора машину менять,я с коробкой не хочу возиться,не люблю.Вроде всё сделаешь правильно,поставишь,а там что-то не так и всё поновой.

Дмитрий566,
У тебя походу палец дифа накрывается,его надо менять,иначе коробас разорвёт.
J3 Ремонт дифференциала АКПП F4A42