J3 АКПП - должна ли машина трогаться при не нажатом "газе"?

[F1]

11.02.2009 18:34

#11

Сообщение от nikitos87
Кик-даун работает при раскручивании движка до 6500 тыс.оборотов.

И падает вниз стремительным домкратом? Люди, читайте, что вы пишете, пожалуйста!

[nikitos87]

11.02.2009 20:23

#12

НУ я написал чтобы он попробовал. 6500 конечно это уже отсечка, а не кикк-даун. Кик даун - стремительно понижение передачи автоматом,при резком нажатии на педаль газа. Вот так я понимаю!

[mr-x]

11.02.2009 23:31

#13

Спасибо за советы!

Сёдня поэкспериментировал на разных покрытиях. Таки она едет! :) Если под горку не считать, то только на ровном чистом асфальте. В горку или на снегу не едет. В общем я не наблюдал эффекта, потому как на моих привычных маршрутах такого ровного чистого асфальта сейчас встретишь не часто. Но все равно как-то не уверенно едет без газа, хотя может так и должно быть.

Завтра попробую как nikitos87 подсказал на непрогоретом движке трогаться.
При переключении на R или D с P или N на слух обороты немного падают, может действительно тормоза прихватывают.

P.S. Холостых оборотов у меня штук 700 примерно. По памяти, могу и ошибаться.

[mr-x]

11.02.2009 23:43

#14

А вот до кучи вопрос.

Если ставить на P под небольшим уклоном без ручника, то после отпускания тормоза машина самую малость скатывается и упирается где-то в коробке в блокировку. После этого ручка переводится из положения P в другое с несколько большим усилием, что в общем-то объяснимо. Как считаете, это для коробки вредно?

Понятно, что в мануале настойчиво советуют пользовать ручник но, думается мне, из соображения безопасности, чтобы не уехала. А мне чота ссыкотно ставить на ручник, если при этом приходится немного зарываться в снег. Эдак потом можно и не уехать, если тормоза замерзнут.

[sterh]

12.02.2009 06:32

#15

Сообщение от mr-x
А вот до кучи вопрос.

Если ставить на P под небольшим уклоном без ручника, то после отпускания тормоза машина самую малость скатывается и упирается где-то в коробке в блокировку. После этого ручка переводится из положения P в другое с несколько большим усилием, что в общем-то объяснимо. Как считаете, это для коробки вредно?

Понятно, что в мануале настойчиво советуют пользовать ручник но, думается мне, из соображения безопасности, чтобы не уехала. А мне чота ссыкотно ставить на ручник, если при этом приходится немного зарываться в снег. Эдак потом можно и не уехать, если тормоза замерзнут.

Не замерзнут... Если Вы конечно 2/3 колеса не погружали в безумные лужи :) У меня за год ни разу не схватывало, ручник всегда затягиваю по максимуму.

[Stranник]

12.02.2009 08:55

#16

mikita

https://elantra-club.ru/forum/showthr...=8454
J3 АКПП странно себя ведет... (сообщение 177599)
Плиз... одна точно твоя.

[Arhont]

12.02.2009 10:39

#17

Сообщение от mr-x
А вот до кучи вопрос.

Если ставить на P под небольшим уклоном без ручника, то после отпускания тормоза машина самую малость скатывается и упирается где-то в коробке в блокировку. После этого ручка переводится из положения P в другое с несколько большим усилием, что в общем-то объяснимо. Как считаете, это для коробки вредно?

Вредно. Изнашивается механизм блокировки. Советуют делать так:
1) остановился, селектор в "N", педаль тормоза держишь
2) ручник, педаль отпустил
3) педаль нажал, селектор - в "Р" и глушишь машину
Это делается для того, что бы автомобиль фиксировался тормозами, а не коробкой.

[aleksey_frost]

29.04.2009 16:38

#18

Добрый день,

Купил недавно Лантру, 2004 года, АКПП.

Вот появился вопрос, когда в режиме Д и без газа, то машина должна тихонько, но ехать.

да, она у меня едет, но бывауют случаи что и нет.

Коробка ведет себя абсолютно нормально на дороге, просто хочу узнать, из-за чего это происходит ?

С уважением,

[eToken]

29.04.2009 16:43

#19

Сообщение от aleksey_frost
Добрый день,

Купил недавно Лантру, 2004 года, АКПП.

Вот появился вопрос, когда в режиме Д и без газа, то машина должна тихонько, но ехать.

да, она у меня едет, но бывауют случаи что и нет.

Коробка ведет себя абсолютно нормально на дороге, просто хочу узнать, из-за чего это происходит ?

С уважением,

В зависимости от дороги, у меня аналогично :)

[mb240td]

29.04.2009 16:54

#20

Ровная дорога - едет, горка или кочка под колесом стоит, - это нормально!