12.11.2022 22:58
Добрый день!
Попал в руки необслуживаемый аккумулятор Барс (Bars) фирмы Kainar (Казахстан).
Аккумулятор 2019 года, проработал всего три зимы, то есть не слишком старый.
Но в этом году, разрядился и работать не хочет.
Есть подозрение, что коротнула одна банка, но это не точно.
В АКБ есть глазок для контроля за зарядкой и уровнем электролита. Сейчас этот глазок белый, что указывает на низкий уровень жидкости.
Пробки для обслуживания банок отсутствуют.
На корпус приклеена лабиринтная крышка. Структура крышки достаточно легко просматривается - видна структура воздуховодов и круги заливных отверстий.
На некоторых моделях необслуживаемых аккумуляторах лабиринтная крышка держится на защелка и просто отщелкивается. на этом АКБ лабиринтная крышка приклеена, и приклеена весьма основательно - приклеен не только периметр, но и все стенки лабиринтов тоже проклеены.
Подскажите пожалуйста, как лучше поступить? Мне видится два возможных варианта:
1. Отковырять лабиринтную крышку
2. Просверлить в крышке отверстия над заливными отверстиями корпуса, а потом их заклеить.
Первый вариант мне нравится больше, но возникает вопрос - как потом эту лабиринтную крышку обратно приклеить? А приклеить её обратно надо качественно, чтобы газы через щели не выходили, чтобы лабиринтные каналы работали правильно, и конденсат обратно в банки уходил.
PS: Эксперимент проводится неспеша в исключительно познавательных целях. Исследуемый аккумулятор снят с другого автомобиля. На моем автомобиле стоит исправный АКБ Зверь и я им доволен. Для тех, кто хочет дать совет "Сдай этот АКБ в утиль и купи новый" - прочитайте еще раз этот абзац.
PPS: Во всех магазинах АКБ Барс самый дешевый из всех марок. Но продавцы не рекомендуют его брать - говорят плохое качество. Видимо, это правда.