01.05.2014 15:29
Машина J3, корейская.
В прошлую субботу решил почистить пенным Степ-апм испаритель кондиционера, т.к. начало пахнуть тухлыми тряпками. Пену заливал в трубочку из салона, ставил на максимум обдува. Потом заметил, что вода снизу не капает и провозился пол-дня со вставлением трубочки во второе отверстие в днище. Потом уже во вставленную трубку снизу дул пеной и опять холод на максимум, кондиционер, рециркуляция и на минут двадцать.
Т.е. всё это время на обогрев регулятор не крутил. Но и печкой я уже давно не пользовался, как тепло наступило.
И вот сразу в понедельник похолодало, ставлю регулятор на максимум - а воздух дует холодный. И так всю эту неделю.
При кручении регулятора в обе стороны жжужание внутрях торпеды раздаётся, отчётливое, т.е. моторчик не сдох.
А что сдохло? Заслонка в самой печке? Можно это как-то проверить не разбирая всю торпеду? За последнюю процедуру только с целью диагностики мне сейчас озвучили "тысяч 15-20", мне плохо стало.
Уважаемые участники! Помогите! У кого-то была похожая
проблема после чистки испарителя?