@Дед Mazdaй, Экстремально не езжу, в обычном режиме тормозят хорошо, я лично разницы со штатными не почувствовал!Осталось дождаться лета, может в жаркую погоду будут перегреваться, проверю отпишусь!!! С какашками сталкиваться приходилось, поэтому знаю что это такое. Ставил на Фокус "Ferodo" вот это....
Сообщение от valeran1952
trw GDB3450, стоят такие, уже год, вполне устраивают. Приятно брать в руки, а цена 2110р. не очень.
Это на передние такой артикул? ну цена может не самая дешевая но всяко дешевле оригинала раза в 1.5-2, а если не видно разницы, зачем платить больше, они не пылят у вас?
Если не затруднит, для статистики, напишите, пожалуйста, кто на каком пробеге менял передние оригинальные колодки на своей J5?
Понятно, что все индивидуально (толщина новой 11 мм, предел 2 мм), но будет какой-то средний пробег, который в будущем можно будет сравнить с пробегом на неоригинальных колодках.
Тише едешь, дальше будешь — от того места, куда едешь.
Свои менял на 45 т.км. и то из-за биения диска, его растачивали и пришлось менять колодки, так бы еще 10ку походили бы, задние поменял на 67 500.
По колодкам TRW хочу сказать, что не скрипят, но ПЫЛЯТ, причем стоят они у меня сзади и там интенсивность их работы ниже, что будет если их ставить на перед даже страшно представить.
Сообщение от Axel-poison
Заказал Gerat BP-F101....жду....
Получил, установил, проехал пару км, притираются... Вообщем родные передние проехали 31 тыщу, появился скрипун, внутренние износились больше внешних почти в два раза, износ диска минимален, при установке новых проверил направляющие суппортов смазал дополнительно-без замечаний, цилиндр утапливался легко. Оригинальные брать не стал из-за цены, тем более стоковые износились быстро. Новые взял за 1700, 300 р ушло на покупку смазки(еще осталось более половины), заменил сам