 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Младший научный сотрудник
|
01.06.2015 12:31
volkenidee, согласен, никакой зубодробилки с фобосами тоже не наблюдаю, хотя у многих она тут на более тонких каябах наблюдается. Видимо у каябы закалка прутка выше. А высота до арки у меня больше, потому что у меня размерность колес еще больше, как у хюндай NF 205/60R16 На сантиметр выше, я об этом писал. А так у меня как бы должно быть 69см на штатной резине. 
|
|
|
Доцент
KIA Sportage 3 SL 2011
2.0 АКПП
Сообщений: 1,876
 6
 4
В клубе с 05.05.2008
|
01.06.2015 12:37
Сообщение от volkenidee
Смысл чувствуется при довольно быстрой езде, когда съезжаешь с лежачего полицейского или колесо попадает в яму и пружина распрямляется. Дело ваше, спорить не собираюсь, но ресурс амортам такие ситуации не добавляют.
А смысл? Если нормальная высота с завода 66,5 см - бензинка, 69 см - дизель. Сейчас на моем авто 68 см. Типа золотая середина))) Вроде все в штатном режиме. Что то я на наших московских дорогах разницу не ощутил. Как ехала мягко и плавно, так и едет. Единственно визуально приятно стало, арки и перед и зад одинаково смотрятся. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
KIA Sportage 3 SL 2011
2.0 АКПП
Сообщений: 1,876
6
4
В клубе с 05.05.2008
|
01.06.2015 12:42
Сообщение от Антоха13
Фирма не причем, амики Мандо стоят с завода (и на моем авто тоже), а от подделок никто не застрахован.
Из-за чего такое произошло не известно,походу амики фирмы МАНДО полное ГАВНО,фирма говорит сама за себя... |
|
|
|
Младший научный сотрудник
|
01.06.2015 12:54
Andrey_74, на более жестких пружинах машина не так сильно проседает и соответственно не так сильно подпрыгивает, это на мягких пружинах загруженная она может скакать как мяч, от крайнего к крайнему положений амортизатора. На фобосах у меня все стоит ровно, на кочках машина сильно не проседает и не подпрыгивает. О крайних положениях амортизатора забыл как о страшном сне.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 412
26
1
В клубе с 19.10.2013
|
01.06.2015 13:41
Сообщение от усатый
В полне возможно, я на обоих сторонах спокойно отогул вниз рычаг и вынул пружину...будет время и желание, проверю. А так на вскидку, визуально косяков замечено не было.
volkenidee, на рычаг сверху вниз одной рукой,что то мне подсказывает,надо проверить дальний сайлентблок,я вот пока его не ослабил,ногой не смог продавить. |
|
|
|
Старший научный сотрудник
|
01.06.2015 19:29
Поставил пружины rc6376. На вид высота пружины такая же, как и у штатных. Длина прутка больше только см на 4. Для того, чтобы сайлентблок свободно зашел в свое место на нижнем поперечном рычаге пришлось немного загрузить багажник. При пустом багажнике пружина сжималась недостаточно. В связи с кривизной рук порвал резинку на правом сайлентблоке. При замене с левой стороны уже немного приноровился и замена пружины прошла успешно. Новыми пружинами доволен. Немного пожестче штатных. Расстояние от земли до арки не мерил, но визуально задок приподнялся не сильно, можно было бы даже еще на 1-2 см поднять.
|
|
|
