J3 Перегрелся катализатор...

[БУГОР]

27.06.2008 09:42

#1

В дальней поездке ,после суток езды двигатель внезапно потерял мощность практически на половину,обороты стал набирать неохотно,остановился,открыл капот ,обнаружил что катализатор (он же катколектор) стал ярко красным с желтоватым оттенком(буквально светился).Постоял минут 15,катализатор остыл.После этого завел двигатель -всё пришло в норму. заезжал на диагностику -ни чего криминального не выявили... После этого проехал уже тысяч 5,в том числе и на дальних расстояниях вроде всё в норме. Из за чего это могло произойти ? И какие последствия возможно ждать? У кого-нибудь подобное случалось?

[Greensnake]

27.06.2008 11:06

#2

Раз была дальняя поездка, то скорее всего, это плохой и, может быть, даже с тетраэтилсвинцом, бензин. Движку не чиповали?

[W.M.]

27.06.2008 11:28

#3

Кат вполне мог осыпаться или оплавиться, и отработанным газам было некуда выходить. А потом продрало (что вообще-то маловероятно).
Или же хреновый не до конца сгорающий бензин попался, вот кат и усрался дожигая его.

[БУГОР]

27.06.2008 14:07

#4

Двигатель чиповал года два назад ,но практически сразу перешёл на родную прошивку. Не понравилось(летом при наборе оборотов была небольшая детонация).

[Malmal]

27.06.2008 20:16

#5

Аналогичные мысли на счет плохого бензина.

[Yuss]

19.12.2012 16:27

#6

Вчера был в дальней поездке, и тоже катализатор накалился - воняло жженой резиной, машина не тянула. Остыл быстро, т.к. температура -17. Заправляюсь всегда одним бензином. Выручайте!!!

[Klassik06]

19.12.2012 20:13

#7

Yuss, выбиваем кат,шьёмся и радуемся!!я вот никак не могу хоть один кат вырезать,чтобы дышалось легче...хотел даже секундомером проверить разницу,но уже не судьба...снег,обычно у нас только в январе он появляется,а это прям зима...

[Yuss]

19.12.2012 20:23

#8

Так хочеться знать в чем проблема.
Ведь это еденичный случай, нагрелся разок и перестал. Лишний раз-то ковырать машину не хочеться, но и сюрпизов не хотелось бы.