J3 Дергание при трогании с места на МКПП

[Avian]

30.05.2008 10:44

#1

Поискав по форуму обнаружил пару проблем похожих на мою, но ни одного ответа полного не нашел.

Ситуация такая: когда отпускаю сцепление, машина начинает подергиваться, причем если держать обороты при трогании в районе 1500-2000, то ничего нет, машина плавно трогается и едет нормально....При оборотах больших 2000 также не дергается.....А вот, если обороты в районе 1000 и очень плавно отпускать сцепление, то машина дергается, хотя и едет вперед, а после полного отпускания сцепления дальше едет плавно при плавном нажиме на газ......Что это?

И еще заметил, что на холодной машине такого нет. Т.е. утром завел, поехал нормально, доехал до пробки, постоял там немного (минут 20), и начинается. Спасает только то, что если держать обороты около 1500-2000, все нормально.

[Pro100User]

30.05.2008 10:49

#2

ИМХО это явление обусловлено малым крут. моментом двигателя на низах. Как лечить? Приловчиться и ездить.
А на холодную не дергается потому что машина на подсосе едет - обороты выше, топливная смесь богаче. Через 20 минут набирается температура, подсос отключается и двиг. работает в штатном режиме.

[Avian]

30.05.2008 11:00

#3

Не думаю, что это из-за малых оборотов! Т.к. даже если я еду по трассе долго (т.е. машина хорошо прогрета) и без пробок, то можно остановиться, и плавно тронуться даже без добавления газа, например, такое замечал при разгоне на светофоре (или не больше 1000 оборотов). Но вот стоит постоять в пробке как будто что-то перегревается, и начинается дергание.

Т.е. дело точно не в малых оборотах.

[Boka]

30.05.2008 22:46

#4

Сообщение от Avian
Не думаю, что это из-за малых оборотов! Т.к. даже если я еду по трассе долго (т.е. машина хорошо прогрета) и без пробок, то можно остановиться, и плавно тронуться даже без добавления газа, например, такое замечал при разгоне на светофоре (или не больше 1000 оборотов). Но вот стоит постоять в пробке как будто что-то перегревается, и начинается дергание.

Т.е. дело точно не в малых оборотах.

может диск на первичном валу подклинивает,было у меня такое на другой машине ,а потом сцепление пропало.На диске вылетела демпферная пружина.

[Nikola013]

30.05.2008 22:51

#5

сцепление на замену

[Serginio]

31.05.2008 01:35

#6

Сообщение от Nikola013
сцепление на замену

Похоже.

[Avian]

02.06.2008 17:38

#7

Да, только что-то мне не очень вериться что сцепление умерло. Т.к. на машине все 70000 км ездили плавно, не жгли, ничего.

Почитав форум, увидел, что пишут про загрязнение втулки оси вилки сцепления. И мне бы хотелось сначала почистить эту втулку, а уж если не поможет, то менять сцепление.


Подскажите, кто-нибудь чистил втулку сцепления? Если чистил, то поделитесь опытом: что, почем, где? Нужно ли при этом снимать корзину сцепления?

[Nikola013]

02.06.2008 18:39

#8

Сообщение от Avian
Да, только что-то мне не очень вериться что сцепление умерло. Т.к. на машине все 70000 км ездили плавно, не жгли, ничего.

Почитав форум, увидел, что пишут про загрязнение втулки оси вилки сцепления. И мне бы хотелось сначала почистить эту втулку, а уж если не поможет, то менять сцепление.


Подскажите, кто-нибудь чистил втулку сцепления? Если чистил, то поделитесь опытом: что, почем, где? Нужно ли при этом снимать корзину сцепления?

Чистка втулки - все-равно съем коробки. А плавно или неплавно ездили - не важно. По Москве 70 ткм серьезный пробег для сцепы. Причина, думаю, в корзине, диск возможно живой, у меня, кстати, так и было. Я сцепление поменял при 70000 км. Совет выше. Поменять с з/ч в районе 7000-10000 руб., в зависимости от сервиса.

[bixeviorist]

14.06.2013 19:26

#9

Автор, Вы решили эту проблему? У меня все точь-в-точь так же((

[andrejxl]

14.06.2013 23:16

#10

Однозначно замена сцепления, но я бы катался до последнего, пока не начало бы буксовать или вести.