J4 плавится катушка на 3 цилиндре

[shep1984]

23.09.2013 13:28

#11

Сообщение от Олег.
Мозги. Электронный Блок Управления двигателем.

Как-то смотрел проверку выходного напряжения на катушку, через самодельный пробник ( светодиод и резистор, чтоб не было большого тока потребления) При пробитом ключе, во время прокрутки двигателя стартером, светодиод либо горит постоянно, либо не горит совсем. При нормальной работе светодиод должен мигать. Попробуйте замерить напряжение стрелочным тестером, не допуская заводки двигателя, выкрутив оставшиеся свечи и посадив их на массу, чтоб не пробило оставшиеся катушки.

НА СЧЁТ МОЗГОВ Я ТОЖЕ ГРЕШУ....ПОТОМУ КАК Я ИХ 2 ГОДА НАЗАД ЗАМКНУЛ, КЛЮЧЁМ ПОДТЯГИВАЛ ПЛЮС А ДРУГОЙ СТОРОНОЙ ПОПАЛ ПО МОЗГАМ...ПЕРЕГОРЕЛИ ДОРОЖКИ НА ФАРСУНКИ, КАТУШКИ И КЛИМАТ....КОРЕШЬ ПЕРЕПОЯЛ-2 ГОДА ОТЪЕЗДИЛ БЕЗ ПРОБЛЕМ...

[Олег.]

23.09.2013 13:34

#12

Тогда дорога опять, к корешу.

[Alex311]

23.09.2013 13:37

#13

Ну так сними их снова и проверь все ли в них в порядке, возможно со временем перемкнуло где-нибудь дорожки, заодно и транзистор проверишь. Хотя вроде один транзистор на две катушки сразу идет.

[shep1984]

23.09.2013 17:48

#14

Подключил светодиод к штекеру катушки(которая горит)включаю зажигание и светодиод горит еле еле....а другие(все рабочие) при зажигании не горят....неужели хана мозгам???

а когда кручу стартером все моргают....но походу на 3 цилиндр идёт больше тока-она же плавится

[Эсер]

23.09.2013 18:43

#15

Сообщение от shep1984
Подключил светодиод к штекеру катушки(которая горит)включаю зажигание и светодиод горит еле еле..

Лучше лампочку 12-ти вольтовую подключать, чтоб нагрузка была приблизительно как у катушки. А мозги или нет - отключи их и посмотри будет ли светодиод так же гореть. Только убедись, что без мозгов 12 В приходят на штекер. Комутируется ведь земляной провод на катушке, а 12 В должны висеть постоянно.

[shep1984]

23.09.2013 19:38

#16

Сообщение от Эсер
Лучше лампочку 12-ти вольтовую подключать, чтоб нагрузка была приблизительно как у катушки. А мозги или нет - отключи их и посмотри будет ли светодиод так же гореть. Только убедись, что без мозгов 12 В приходят на штекер. Комутируется ведь земляной провод на катушке, а 12 В должны висеть постоянно.

Отключил мозги, включаю зажигание и та же басня....3(на котором горит катушка) светодиод горит в пол накала, остальные так же не горят...а сам штекер не может замыкать?

[Олег.]

23.09.2013 21:09

#17

Хорошо бы на схему взглянуть...

Сообщение от shep1984
Отключил мозги, включаю зажигание и .3(на котором горит катушка) светодиод горит в пол накала, остальные так же не горят

При отключенном ЭБУ и зажигании, проверьте сопротивление каждого контакта колодки катушек, относительно массы кузова (двигателя). Похоже на замыкание провода на массу. Штекер - 2-х контактный?

[shep1984]

23.09.2013 21:29

#18

БРАТВА!!!!!!!!СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ПОДСКАЗКИ, ВСЕ НЕМНОГО И ПО ЧУТЬ ЧУТЬ ПОМОГЛИ!!!!!!!!!!!У меня стоит газовое оборудование со своими мозгами и припитаны они были в проводку, а именно к 3й катушки...по случайности отключил газовые мозги и тут же, на зажигании потух светодиод, который я подсоеденил для проверки...и сразу проводку, которая ведёт к катушки и нашел провод, который идёт в газовые мозги(короче, замкнули газовые мозги) и всё заработало как надо!!!!!!!!!!!!

вот так вот....чуть не купил новые мозги....хотел завтра идти заказывать)))