J3 Элантра XD 1.6 AT

[Экскалибур]

16.03.2009 09:51

#11

Сообщение от ВиХтор
на какой шине гоняешь сосед ? может проблема в этом ?
а вообще с арками проще всего. можно решать вопрос самому. купив специальной химии, сняв колесо и обработав арку.

сейчас мишлен айс икс норз (шипованный :)
но с салона на штатном амтеле выезжал, на чистой дороге тож шумел сильновато
сейчас переобуюсь, посмотрю как дело дальше пойдёт

кста, а что за химия такая?

[cellwolf]

17.03.2009 00:27

#12

да да раскажите, про химию, арки шумят.

[ВиХтор]

21.03.2009 13:30

#13

В балонах продается, на битумной основе типо пены. Похожа на антигравий только более резиновая. Моешь арки (в идеале на даче, со снятым колесом), сушишь и обрабатываешь. Если у вас стоят подкрылки, то придется повозиться их снять. Такую химию выпускают многие компании. На рынке спросите, в АВТО 49 может не быть.

[cellwolf]

21.03.2009 13:53

#14

Сообщение от ВиХтор
В балонах продается, на битумной основе типо пены. Похожа на антигравий только более резиновая. Моешь арки (в идеале на даче, со снятым колесом), сушишь и обрабатываешь. Если у вас стоят подкрылки, то придется повозиться их снять. Такую химию выпускают многие компании. На рынке спросите, в АВТО 49 может не быть.

Респект. В Москве на южнопортовой продается на рынке, тока придется ждать тепла, а то как то не сподручно щас.

[ВиХтор]

22.03.2009 11:02

#15

Да, тепла, дачи :)
Ещё один нюанс. Если у Вас не стоят подкрылки, то данную процедуру придется длать ежегодно, так как за год её будет смывать с арок.

[FAXD]

23.03.2009 15:23

#16

Сообщение от владимер
на замечательных шинах заводской комплектации (амтел) еле доездил до зимы, ибо резина шумная и крайне жёсткая.я с этим не согласен всю зиму проехал на них отличная резина,а про астольное согласен.

Не знаю у кого амтел, а у меня KUMHO заводские стояли, вполне нормальная резина и зимнюю KUMHO взял только шипованую, шумновата ну так это вся шиповка шумит, дорогу держит хорошо, всю зиму проездил агрессивно, где дорога позволяла. Вот так.

[Экскалибур]

25.03.2009 12:17

#17

Сообщение от ВиХтор
В балонах продается, на битумной основе типо пены. Похожа на антигравий только более резиновая. Моешь арки (в идеале на даче, со снятым колесом), сушишь и обрабатываешь. Если у вас стоят подкрылки, то придется повозиться их снять. Такую химию выпускают многие компании. На рынке спросите, в АВТО 49 может не быть.

Спасибо за совет!
обязательно им воспользуюсь
на лето взял Bridgestone Turanza ER300 195/60 R15
вот обработаю арки и переобуюсь
заценю фефект :)

[Anders*]

01.04.2009 21:21

#18

Сообщение от Федотов Алексей
Не знаю у кого амтел, а у меня KUMHO заводские стояли, вполне нормальная резина и зимнюю KUMHO взял только шипованую, шумновата ну так это вся шиповка шумит, дорогу держит хорошо, всю зиму проездил агрессивно, где дорога позволяла. Вот так.

Да, да. Моя тоже на Кумхе с завода стояла.
Насчет обработки арок на мой взгляд не стоит париться. Чтобы стук камушков был тише это надо сантиметровым слоем покрыть, к тому же спереди все равно подкрылки стоят заводские (весь стук камней по ним). А задние арки лучше изнутри шумкой поклеить (у себя так сделал). По моему эффект больше чем от этих резиновых мастик.

[ВиХтор]

07.04.2009 19:10

#19

Не соглашусь. Разговор не про шум от камушков, а про шум от дороги (шины, асфальт и т.д.) и тут данная обработка ощутимо улучшит ситуацию. Проверенно на Маздах, так же как и все японцы до определенного класса страдающую слабой шумоизоляцией.

По шинам: KUMHO ставился заводом только первое время, сейчас они все бодрячком выходят на Амтеле. По характеристикам сцепления и т.д. шина не плохая я не спорю. А про комфорт тут можно долго спорить, просто мне есть с чем сравнивать :)
На зиму поставил себе "KUMHO Izen KW 22" в не шипованном варианте с позициями под шипы (вдруг зима была бы лютой, можно было бы ошиповать, да не пришлось). Очень порадовался что не стал брать шипованную, ибо зима была ниочём. На лето воткну "Хакку H" и буду хлопать в ладошки, или потестирую чтонить свежее, еще просто не решил.
По Бриджу, ER 300, он конечно лучше чем "штатная шина джапан автопрома" ER30, но всё же жестковат для наших неровных дорог и как и весь Бридж шумноват (возможно просто не подходит под дисперстность нашего асфальта). Я бы порекомендовал чтонибудь помягче. Примерно в таком же ценовом диапозоне должна выходить Yokohama C-Drive, она покомфортнее будет и поустойчивее на влажном покрытии. Или "Vredestein Sportrac 2", на воде просто песня а не шина, но любит бережное обращение (без гонок по препятствиям и долбежка о бордюры). Но это как бы моё личное мнение :)

[ВиХтор]

03.06.2009 07:55

#20

Итак, перевалил за 20 000 км.
ТО обошлось в 7 000р (замена салонного фильтра, воздушного в дрыгле, свечей, масла).
Полёт нормальный :)