 |
|
|
Доцент
|
24.10.2010 16:05
Сообщение от kossmos
Слушай а тебя менты не разыскивают? А то я твою фотку что в профиле у тебя, сегодня в Милиции на доске почета видел их разыскивает милиция, за особо тяжкие преступления(убийства, изнасилования и многое другое). 
Недавно тоже поменял пробег 47000 АТ, радиатор купил самый дешевый 2500 р крышка 50 р,заменил сам 40 минут , заодно и антифриз поменял ,и чесно говоря не вижу смысла в покупке более дорогово если они не зависимо от цены и производителя текут в одних и тех же местах ,а радиаторы практически все идентичны (за исключением одного китайца на механику за 1700 вот тот ну очень плохой на взгляд и отпугивает даже такой ценой) 
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 30
В клубе с 19.07.2010
|
26.10.2010 12:38
Сообщение от _Vasilich_
Прошло уже больше месяца - радиатор сухонький, жидкость по самый верх все время, ни утекает, не исчезает - герметик не тикет, не плавится, не сползает, заплатка не отваливается. Температуру держит норм. Делаю вывод - нефиг ничего покупать - легче и проще отремонтирывать старый - цена вопроса 200 рублей и 30 мин работы.
У меня тоже потек гад - но я не стал ничего покупать - жаба задушила )))) как описывали уже - снял нижнию резинку с крышки радиатора, трещину замазал клей герметиком KIMTEC-101, сверху стеклоткань и еще раз клей герметиком по ней. Долил полный радиатор до верху, на следующий день долил до уровня в расширительный бачок. Гоняю уже четвертый день - все пока норм.  (а трещина была на верхнем бачке примерно по середине с переди - если смотреть от бампера практически во всю длинну бачка - это сантиметров 30 ). Не тратьте деньги кто с руками - купить успеите всегда.
|
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4
В клубе с 02.01.2010
|
30.10.2010 13:39
поменял радиатор в прошлом году. Потек через два месяца через уплотнительные резинки. Разобрал, посадил на герметик, вроди бы пока езжу. На мой взгляд проблема в заклинувшей пробке. Надо чаще менять пробку. А давление в системе нужно т.к. оно повышает температуру кипения ОЖ.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Американка 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 432
 1
В клубе с 31.10.2010
|
14.11.2010 19:21
Купил хороший китайский, подходят все крепления, толщина соответствует родному,трубки для охлаждения кородки автомат выведены из латуни. Поменял крышку, кстати правильное её название паро воздушный клапан, взял на 0.9. Пока доволен! Проверю как будет все работать. Главное чтобы долго.
|
|
|
|
Старший научный сотрудник
|
17.11.2010 09:48
Сообствено и так понятно что радиатор это болезнь элки из форума. Вопрос в следующем, пробывать заварить ? Оригинал покупать за 6000р что то не очень хочется перед продажей...или поставить аналог ? кто нибудь ставил аналог ? ?? и что вообще интересно идет в оригинале. Течь заметил только сегодня, до этого не было. машина прошла 150тыс.км Если я правильно понял то верхняя крышка радиатора не сьемная?? или можно заменить только ее ? у меня около патрубка трещина с внешней стороны.. если придавливаешь то течет антифриз.P>S сорри, перенесите му в соответствующий раздел 
|
|
|
|
Абитуриент
Ford Mondeo 2011
2.0 МКПП
Сообщений: 28
В клубе с 18.11.2009
|
17.11.2010 10:00
Я тоже столкнулся с такой проблемой в конце зимы. Новый в Москве обошелся в 4,5 тыр.Они отличаются только креплениями радиатора кондея.Есть боковые крепления,а есть сверху.Пробовать запаять-только деньги на ветер,пробовал и клей хороший,и паял-все бестолку.Поставил и забыл.Самому поменять,если есть время,руки и яма - не проблема.Ставил НСС по моему.
|
|
|
