11.10.2018 19:58
Имеется проблема, повышенный расход, свечи в черном нагаре, чувствуется что мотор как то жестко работает. Прошита под евро 2. Посмотрел данные датчиков и вот что интересное увидел.
Давление во впускном коллекторе 25Кпа - должно быть 28Кпа на прогретом двигателе на хх.
Краткосрочная топливная коррекция уходит в минус, какая должна быть не знаю..
Долгосрочная топливная коррекция 0.8 в основном, какая должна быть тоже не знаю.
И самое интересное угол опережения зажигания дико прыгает, от 9 до 28 градусов. Должен быть по мануалу 9 +-5 градусов.
Лямбда вроде нормально. Ниже графики, может есть кто в этом понимает?