 |
|
|
Антинаучный ©отрудник
|
27.12.2006 09:16
Никаких обсуждений в теме не будет, только сухая статистика. Обязательно указывать поколение автомобиля и год выпуска в формате, который приведен ниже. Примерный формат описания: Поколение и год выпуска: поколение [год выпуска] Пробег: описание проблемы (цена решения/гарантия) Например, J7 [2021] 18000: замена радиатора (гарантия) Если у Вас все хорошо, то так и можно написать с указанием пробега, это тоже полезно для статистики (но пробег должен быть более-менее значимым - не нужно отчитываться в духе "выехал из салона и проехал 500 км, пока все хорошо". Свою историю поломок можно обновлять редактированием собственного сообщения, т.е. каждый участник имеет право только на одно сообщение в данной теме. Если отредактировать старое сообщение невозможно, то можно создать новое, в которое добавить новую историю и ссылку на старое сообщение - модераторы объединят ваши сообщения в этой теме. Внимание, о чем не нужно писать в этой теме: - о замене расходных материалов и жидкостей (дворники, незамерзайка и т.п.); - о регламентной замене з/ч на ТО (ремни, фильтры, масло и т.п.); - о ремонтах, связанных с ДТП или иными подобными повреждениями машины. т.е. фиксируем только поломки машины. Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно. (с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений. Подробная расшифровка VIN для всех поколений. Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 03.04.2008
|
02.11.2015 17:27
Сообщение от vacheslav
100000 умерли оба моторчика на климате замена от десятки купил за 700р, достал моторчик, перепаял, другой от приоры за 320р. (редуктор от приоры еще не поставил на вид один в один со штатным, если не подойдет в сборе, то моторчик точно подойдет)
Сообщение от vacheslav J4 [2008] Пробег 44800. (ТО-7,5 3500р., ТО-15-6500р., ТО-30-7400р.) 20000 - лампочки ближнего света обе почти враз (660р. за обе). 30000 - стойка стабилизатора передняя слева - по гарантии (стоимость в сервисе 1200р.), дворники - самостоятельно. 32000 - лампы ближнего света почти одновременно (500р. за обе) 42000 - снова ближний свет, пока одна лампа слева - (70р). 44000 - стойка стабилизатора спереди справа (200р.) и обе задние (примерно по 550р./шт.) поменял самостоятельно, справа сзади все равно, что-то гремит (начался стук зимой примерно на 38000). Перегорела лампа габарита передняя слева, еще не поменял. Тормозные колодки начали посвистывать. На сегодняшний день пробег 98000 50000 замена всех амортизаторов примерно 15000руб.заменил самостоятельно. ТО 60 и ТО 75 замена задних развальных рычагов и втулок по очереди примерно 10000 с работой. Стойки стабилизатора передние через каждые 15-20 тыс.(считаю расходным материалом, меняю сам) 70000 замена передних колодок 3000руб. заменил самостоятельно. ТО-75 150 гр. Фреона 1500руб. ТО-90 вышло за 30000 руб. Замена сцепления. Полная ревизия тормозной системы. Свечи, тосол. После ТО два раза загорался чек (чистили инжектор , так после этого дергаться стала). 92000 замена штатной летней резины12000 руб., замена аккумулятора 4500руб. Расход топлива по трассе 6.5 город 10-12 смешанный примерно 50 на 50 трасса/город зимой 9.2 летом 8.6. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 4,575
 17
В клубе с 09.05.2009
|
06.11.2015 20:58
HD 2 литра,2008г,пробег наверное 180 000,может поменьше,я просто уже сбился с заменами приборки.Глобально по ремонту,совсем недавно внешняя граната справа. 110 000 замена рулевой рейки. 120 000 сайлентблоки на рычагах,устали и были заменены на п/у. 120 000 или около того,замена лобового,мелкие сколы и многочисленный песок. 130 000 примерно,сдохли разом оба радиатора,причина соль и прочая ботва.Оба в одном углу и там скопище грязи и всякой мути.Поставлена сразу сетка в бампер. Правый тросик ручника вытянулся,забил на него,я на тормозах не катаюсь,но лежит на замену.Остальное всё расходники и вовремя сделанная профилактика.Машина особо и не напрягает,сел и поехал.Правда много доработок для души и себя любимого.Делаю всё сам,кроме одного раза обращения в сервис,менял пыльник на шрусе,результат,потом менял сам,как всегда накосячили.И на калибровку катался,после рейки. |
|
|
|
Доцент
J4 1.6AT GLS 2007
i40 2.0AT
Сообщений: 1,952
20
 1
В клубе с 05.11.2007
|
07.11.2015 04:04
Сообщение от Mistik
Ляляля, ещё три рубля))
Сообщение от Mistik Ну напишу же, напишу :) J4 [2007] 15000 - замена рулевой рейки (про ЭУР не знали, меняли всё подряд, какой-то люфт нашли) (гарантия); 20000 - земана левой передней стойки стаба (500 рэ); 30000 - замена эластичной муфты ЭУРа (гарантия); 35000 - замена иммобилайзера (гарантия); 40000 - замена правой передней стойки стаба (500 рэ); 45000 - замена отбойников передних амортов (гарантия); 55000 - замена втулок стабилизатора перед/зад (200 рэ); 55000 - замена левой опоры заднего амортизатора (800 рэ); 55000 - замена переднего правого амортизатора (признаков смерти не подавал, при снятии оказался просто полумертвым), опорника (за компанию, родной живой), пыльник+отбойник (в сумме 1500 рэ); Сообщение отредактировать не получилось, объедените пожалуйста. 55000 - замена передних стоек стабилизатора на опелевские (умерла только левая, но поменял обе) (1400 рэ); 78000 - замена левой передней стойки стабилизатора (150 рэ); 79000 - замена передних тормозных дисков (1900 рэ) Итого: 6900 рублей за 5 лет эксплуатации, думаю не плохо. Эх... продолжить чтоли... а то самому интересно стало... 90000 - замена переднего левого амортизатора (аморт живой), решил поменять пыльник+отбойник, а аморт закусило в опоре, пришлось резать шток и в мусорку, опорник, верхняя опора (в сумме 2400 рэ); 90000 - замена задних тормозных дисков (2100 рэ); 90000 - замена заднего левого кулака - отломал ухо крепления, выбивая болт рычага для замены тормозных дисков (1100 рэ); 90000 - замена задних рычагов за компанию (1100 рэ); 90000 - замена задних сайлентблоков продольных рычагов (скрипели, расслоились совсем) (600 рэ); Щас 120 тыщ, загремели задние рычаги (или один) шаровые ("развальные", т.е. сходительные . Лежат в шкафу уже лет 5 - покупал на всякий случай, летом поменяю вместе с внедрением развальных болтов в нерегулируемые рычаги. Итого за 2 последних года 7300 руб. Хм... как за 5 первых лет :) Хотя тут многое от нечего делать. По делу только сайленты и задние тормозные диски, хотя и они бы ещё походили, но подгнили. Хотя их можно и к расходникам на самом деле отнести, и передние туда же. По реальным поломкам вообще ниочем. Так что Элка - молодцом! В опщем потрачено 13600 за 7 лет. 120000 - замена втулок стаба спереди (54 рэ); 120000 - замена передних тормозных дисков (2000 рэ); 120000 - поменял задние "сходительные" рычаги с доработкой (1000 рэ), выровнял задние лапки; 120000 - попутно замена задние стойки стаба (валялись уже лет 5 новые, так родные и не застучали) (450 рэ); 120000 - замена правого плавающего с/б на fff (400 рэ); 122000 - поменял колодки ручника, т.к. накладки на них отвалились (1200 рэ); 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
