08.07.2019 21:40
Все доброго вечера.
Парни выручайте кто сможет, больше нет терпения с элкой j4 2007 г 2.0 л 143л.с автомат пробег 200000 км
Начну по порядку:
Началась проблема с АКПП ушла в аварийный режим после диагностики оказалось проблема верхнего шлейфа гидроблока, поменял сразу два как сказали в сервисе и заодно масло с фильтром, все было отлично отгонял пару месяцев начались небольшие пинки на скорости, и при включении на холодную в положение d такой пинок ощутимый, после прогрева и езды порядка 5 минут все ок, но как только остановка и паркинг после чего опять drive задержка секунд 5 и поехали.
Далее поездка уже к знакомому коробочнику разобрали гидроблок промыли, хотя был только небольшой налет на пластинах, не говоря о стружке которой вообще не было поменяли две пластины гидроблока были выработаны отверстия от шариков, заменился електромагнитный клапан управления АКПП, поменялось опять же масло с фильтром. Конечно проблема небольших толчков на скорости ушла и коробка стала плавнее переключаться ноооооо одно ноооо!!!!!
Опять же на холодную после простоя при включении drive остался ощутимый пинок. Что делать хз ошибок нет ни по движку ни коробке ни датчикам, все тестировалось.
Какой-то полтергейст )))))
Пацаны помогите если кто с этим сталкивался.
Заранее благодарю!!!