J4 тех. бюллетень по лечени. стука в ЭУР и хруста при повороте руля

[Mistik]

19.05.2011 13:55

#11

Что тут стоит 10000??? Шестеренка стоит 50 рублей, остальное болт и кусок уголка??? Ребята, не занимайтесь ерундой, а то потом будете плакать, что не помогло, а денег потратили.

[LoginDL]

19.05.2011 14:01

#12

Mistik, я так понял, что ты эту проблему у себя решил, расскажи в какой теме или тут поделись

[Mistik]

19.05.2011 14:05

#13

Сообщение от LoginDL
Mistik, я так понял, что ты эту проблему у себя решил, расскажи в какой теме или тут поделись

Тема "щелчки при повороте руля налево" и ещё где-то про смазку, в стуках по-моему.

TSB полностью, если интересует.

[rrlagic]

19.05.2011 14:17

#14

Сообщение от Elka
Кстати, этот же бюллетень исправляет стук и на новой Элантре FD )))))

FYI, Elantra FD (Touring) == i30 SW

[Elka]

19.05.2011 14:34

#15

Сообщение от rrlagic
FYI, Elantra FD (Touring) == i30 SW

Ой, даа.., правильно!

[МАРТЫН]

22.08.2011 22:38

#16

Сообщение от Elka
Ой, даа.., правильно!

я недавно поменял шестеренку в сервисе, за работу взяли 1500, шестеренка стоит 50 руб у официалов, Дребезжание пропало, но остался стук при качании руля вправо-влево, что может быть???

[Mistik]

22.08.2011 23:53

#17

Сообщение от МАРТЫН
я недавно поменял шестеренку в сервисе, за работу взяли 1500, шестеренка стоит 50 руб у официалов, Дребезжание пропало, но остался стук при качании руля вправо-влево, что может быть???

Заводской люфт, не обращай внимания.

[МАРТЫН]

23.08.2011 12:27

#18

Сообщение от Mistik
Заводской люфт, не обращай внимания.

устранить можно как-нибудь?

[Anubis]

23.08.2011 16:37

#19

Сообщение от МАРТЫН
устранить можно как-нибудь?

Может это люфт в креставинах?

[МАРТЫН]

23.08.2011 17:20

#20

Сообщение от Anubis
Может это люфт в креставинах?

а как определить можно?