 |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 46
В клубе с 07.12.2008
|
03.02.2010 16:35
Проблема собственно вот в чём!Стрелка температуры двигателя стремительно ползёт вверх, потом вниз. Была подобная проблема, долил антифриз, год как прошёл, похожей ситуации не было... Бывает летом при вкл. кондее греет двигатель. Это скорее в грязном радиаторе кондея..Когда ускорялся, температура падала, останавливался-повышалась. Сейчас возникла похожая ситуация. Начала расти температура. Долил антифриз. Не помогло. Антифриз на месте. В пробках греется, при движении падает. А сегодня наоборот, в пробках на месте или плавает редкий раз. А при наборе скорости начинает стремительно расти температура, а как только сбавляю скорость также стремительно опускается. Потом это всё проходит на какое-то время, а потом опять по той же схеме. Патрубки поторогал, верхний тёплый, нижний холодный. Ведь если бы термостат вышел из строя, то ведь такого не было бы?? Может это датчик? Где он расположен? Спасибо всем заранее!!! |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 4,427
 130
 43
В клубе с 20.10.2009
|
03.02.2010 17:15
Сообщение от vanya1983
А что было бы? вот когда термостат не работает такое и происходит,верх горячий низ холодный. А вентилятор вообще то должен включаться когда температура подходит к критической.
Патрубки поторогал, верхний тёплый, нижний холодный. Ведь если бы термостат вышел из строя, то ведь такого не было бы?? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 46
В клубе с 07.12.2008
|
05.02.2010 10:06
Температура поднимается, опускается. То при стоянке опускается, то при движении. Обороты подниму, вроде уменьшается. То вообще всё в норме, а потом начинает плавать...Если бы это был термостат или помпа, то вышли бы из строя и всё было бы понятно. Или такая ситуация может быть? Была у меня ситуация. Загоралась лампочка АБС. Перезаведу, перестаёт гореть, потом опять загорается...В общем, вылечилась сама собой. Перестала гореть, и больше не беспокоит) Может и с температурой так будет) Приболела наверное) Кстати, если стрелка поднялась почти до красной зоны, то радиатор должен шипеть или быть очень горячим? А то там никаких видимых явлений! |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 46
В клубе с 07.12.2008
|
05.02.2010 20:45
Реально времени нет! но как только, так сразу!Сегодня чуть машину не разбил! Машина со встречки выскочила мне на встречу. При ста км/ч успел увернуться, но задел зеркало и заднее крыло, и угодил в сугроб на обочине...Зато перестала греться) |
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2001
2.0 МКПП
Сообщений: 72
В клубе с 12.05.2008
|
29.06.2011 09:12
Пару дней назад ехал из Рязани и случилось то же самое что в первом посте этой темы. Пришлось ехать 200 км с включенной печкой 50 км\ч(на больших скоростях сильно грелась) перимущественно накатом. Пробке при вьезде в Москву был рад Вылечилось заменой термостата. |
|
|
