i30_2 Hyundai Elantra GT (i30) - автомобиль 2012 по версии Popular Mechanics

[eska]

26.11.2012 18:35

#1

i30 лучший за свои деньги

Пока аналитики автомобильной индустрии прикидывают сколько потенциальных будущих владельцев потеряет Hyundai после скандала с расходом топлива и кому они достанутся (например, Хонде), события идут своим чередом - американское издание, не испугавшись процентов, на которых скорректировали паспортный расход у Elantra GT, включили эту модель в свой регулярный рейтинг "Автомобиль года 2012" в категории "Value" (вольный перевод - "лучшая машина за свои деньги").
Примечательно, что американцы выбрали хэтчбек. Наверное они просто забыли о том, что у них популярнее седаны (у нас ведь так считают). А может быть мир просто меняется :)

Остальные номинанты этого года в различных категориях (перевод номинаций вольный):
Ford Escape - Просто "Автомобиль года"
Subaru BRZ/Scion FR-S - "Удовольствие от вождения"
Chevrolet Camaro ZL1 - "Моща"
Ram 1500 - "Вместительность"
Cadillac ATS - "Крутотень"
SRT Viper - "Дизайн"
Nissan Pathfinder - "Универсальность"
Tesla Model S - "Технические инновации"
Prius C - "Расход топлива"

Напомним, что под именем Elantra GT в Северной Америке продается Hyundai i30 второго поколения (GD).

[BountyAdler]

27.11.2012 00:02

#2

кстати, а в Ламерикосии i30 оснащается каким двиглом? где-то мелькала инфа про 1,8 как на элантре...? мне кажется бред... где правда?

не буду флудить, добавлю сюда:

ссылка

БЛИН, ЛЮДИ!!! ОПЯТЬ МЫ ВТОРОЙ СОРТ!!!!(((

ДЛЯ АМЕРИКИ НА i30 1,8 СТАВЯТ!!! я ненавижу их!!! какого черта у на столько 1,6 и 1,4 ...

[Serginio]

27.11.2012 00:43

#3

Мне Veloster больше нравится, движок пАтамуШта правильный - турбовый.

[BountyAdler]

27.11.2012 07:25

#4

ага... а цены-то, а цены... велостер турбо стоит как у нас нафаршированный солярис... 21 тысяча долларов...

[Special]

27.11.2012 12:27

#5

Ну в пиндосии может I30 и лучшая машина за свои деньги - но у нас уж точно нет.
особенно с нашими ценами и движками.
автор топика может радоваться только что у него 2 л.

[BountyAdler]

27.11.2012 12:35

#6

у автора темы i30 первого поколения, а тут речь идет про второе...

но опять же... в пендосии новое i30 идет с движком 1,8. новая Элантра идет 1,8 в базе, ну и велостер турбо я вообще молчу.

и цены какие у них и какие у нас... это то что в абсолюте. а теперь еще прикиньте какая средняя ЗП в штатах и какая у нас. и какой процент от средней ЗП составляет стоимость машины у нас и там... естественно объем этих машин на рынке не сопоставим, как и позиции...

если бы у нас i30 даже 1,6 в приличной комплектации стоит дешевле топового соляриса, у нас бы тоже картина была иная...

[BOSIS]

29.11.2012 23:32

#7

Сообщение от Special
Ну в пиндосии может I30 и лучшая машина за свои деньги - но у нас уж точно нет.
особенно с нашими ценами и движками.
автор топика может радоваться только что у него 2 л.

Не много у него конкурентов у нас, если смотреть по совокупности характеристик.

[BOSIS]

29.11.2012 23:35

#8

Сообщение от eska
i30 лучший за свои деньги
Напомним, что под именем Elantra GT в Северной Америке продается Hyundai i30 второго поколения (GD).

Не совсем так! Как я помню, у них это смесь Элантры (шасси) и кузова i30.
Он же у них с балкой идет.

[BountyAdler]

30.11.2012 16:28

#9

да ладно тебе??? первый раз слышу...

[eska]

30.11.2012 17:34

#10

Да, американцы пишут, что у них Elantra GT идет с задней балкой.
Если дружите с английским, то вот:

GT have the sport-tuned V-beam rear axle, a component they share with the Veloster. The V-beam is essentially a twist-beam rear axle whose tube is in the shape of a V rather than round. And instead of mounting the stabilizer bar outside the tube, as is the case with most cars (including the Elantra sedan), Hyundai mounts the bar inside the V-beam, which gives it added stiffness for sharper handling. The Coupe and GT also share the Veloster's new steering knuckles for improved steering feel.

Но это уже детали локального рынка, а в целом это все равно i30 GD, о чем американцы в общем тоже знают :)