J3 холодный воздух из печки

[kostik]

08.01.2011 23:52

#11

Сообщение от Анар
завтро тоже пойду лохматить. и продувать

отпишись потом

[Seed666]

09.01.2011 00:14

#12

Morozik, фотоотчет, если можешь . У самого долго прогревается до теплого воздуха и слабовато дует ,но вентилятор орет . ( С НОВЫМ ГОДОМ )

[Morozik]

09.01.2011 21:27

#13

Сегодня поменял антифриз, продул радиатор печки.... СУПЕР!!! Воздух теплый, все пучком! НО! Включается вентилятор!!! Совсем "не в тему", потом, конечно отключается.... Но чо теперь за фигня, не понимаю!

[Morozik]

09.01.2011 21:31

#14

Посоветывали помыть сам радиатор снаружи... говорят, помогает, чтобы вентилятор не срабатывал и посмотреть температурный датчик (может заменить)... Завтра отпишусь!!!!

[kostik]

10.01.2011 00:00

#15

Сообщение от Morozik
продул радиатор печки

как?

[Seed666]

10.01.2011 00:00

#16

Morozik,привет .что за антифриз залил?

[Morozik]

10.01.2011 19:17

#17

Выразился не правильно: конечно, не сам радиатор, а шланги от печки продул воздухом.
Слил старый антифриз, всю систему охлаждения продул воздухом и залил новый.
Антифириз купил в Ашане (зеленый).

[Анар]

10.01.2011 23:41

#18

а у меня там вода замерзла.сегодня было +2 все оттаило завел и подул нормальный теплый .

но тут другая тема открыл крышку заливную масла . на ней есть не большая эмульсия , че у меня походу прокладка прогорела? так вроде в выпускную не дымит

[Анар]

10.01.2011 23:45

#19

Сообщение от kostik
отпишись потом

слух. я так понял у тебя тоже америкос. у тебя номер на движки нормально читается? а то у меня ели проглядывается . хотел с учета снять поехать ,вот теперь думаю не завернут ли на экспертизу

[Застрахуй Братуху]

11.01.2011 06:48

#20

ищите ответ в соседней теме...
он доходчиво разжеван и пережеван.
ЧИСТИТЕ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ!


ответ из соседней ветки:
Re: Отопление салона: идёт еле-еле тёплый воздух

Вчера занялся промывкой радиатора отопителя.... не однократно писал о том что, печь не греет. Теплый воздух только на 1. За бортом минус 30.

Легенда:

на фотке видно, что входящий патрубок вздулся, видны подтеки антифриза.

1. снял трубки, слил мутную коричневую жидкость.... так называйемый антифриз. Трубки (отопителя), они были забиты розово-черной шнягой. Не менял 4 года.
Штуцера радиатора пострадали от коррозии, зачищаю наждачной бумагой. Чтобы снять патрубок немного попотел, прикипели. Пришлось пустить в ход отвертку - видна небольшая деформация кузова и скол краски.



2. Подсоединил шланг от водяного компрессора (водопровод, частный дом). И напором продовили пробку из грязи. Если есть возможноть, можно продуть воздухом от компрессора, т.к. воды остается примерно 200 грамм.

3. Заменил один патрубок ВАЗовским (90 руб), предварительно смазываем красным герметиком. Хомуты меняю на стандартные с болтом. Ждем минут 30.


4. Заливаем антифриз, проверяем нет ли течи.
5. Заводим, выгоняем воздух из системы - открываем крышку радиатора. Глушим двигатель, проверяем уровень ОЖ... Доливаем если нужно. В мороз на холостых оборотах в салоне тепло!

6. Радуемся.

Сейчас уже на 2 воздух горячий!

***

еще добавлю, что при данной процедуре лучше менять антифриз полностью без доливок