J4 ТО и гарантия

[pyo165]

17.02.2008 10:59

#1

Скоро первое ТО 15 .Вопрос,самостоятельно ставил иридиевые свечи,диски ЕТ 42(вместо 47)и кучу мелочей.Надо ли перед ТО поставить всё как было.

[Y2K]

17.02.2008 12:08

#2

Вы думаете Вас снимут с гарантии только потому, что диски не штатные? Поверьте мне, никто в сервисе не будет мерить вылет Ваших дисков. Да и на свечи будут смотреть, только если сканер вдруг покажет пропуски зажигания.
Не стоит переживать.

[AlexSo]

17.02.2008 13:56

#3

Сообщение от pyo165
Скоро первое ТО 15 .Вопрос,самостоятельно ставил иридиевые свечи,диски ЕТ 42(вместо 47)и кучу мелочей.Надо ли перед ТО поставить всё как было.

нет не надо.

P.S.свечи поменяли на ТО-30000, на 15000 - не было необходимости ...

[komanch]

19.04.2010 01:02

#4

Все же интересно??? Если я перед прохождениемТО-1,стремясь сэкономить, сам поменяю свечи, воздушный и салонный фильтр и сообщу об этом дилеру, не будет ли это поводом снять меня с гарантии??? Есть какие-нибудь правила регламентирующие эту ситуацию? Уж очень не хочется платить лишнего, но и с гарантии слетать тоже неохото.

[Mistik]

19.04.2010 01:15

#5

Позвони дилеру и обговори, чего можно, а чего нет, у каждого свои порядки. Свечи на 30 тыщах меняются, воздушник тоже. Салонный фильтр можешь поменять сам без проблем - минус примерно 1500 руб. от стоимости ТО, защиту картера можно снять - ещё минус 300 руб. (четыре болта открутить), можешь привезти свое масло, фильтр (на этом много не сэкономишь). Стоимость ТО - фиксированная.

[ШЕФ]

23.04.2010 17:53

#6

Сообщение от Mistik
Позвони дилеру и обговори, чего можно, а чего нет, у каждого свои порядки.

Ага,вот именно,что свои порядки.
Сейчас позвонила одному из оф. дилеров,так они мне заявили,что отказаться от замены воздушного фильтра (который я сама могу поменять за 5 минут,а у них это стоит порядка 1000 рублей) я просто не имею права,в противном случае они мне не поставят штампик о прохождении ТО.За мной закреплено право отказаться лишь от замены салонного фильтра.В итоге еду к другому официалу где на моё усмотрение я могу что то менять или не менять,а эти умники пускай сидят и барыжат своими фильтрами за счёт других.
А вообще никак не могу забыть о том времени когда было Рено.Все работы по прохождении ТО регламентированы,ценник на них тоже,куда не обратись.А здесь полный бардак,каждый оф. дилер дерёт кто во что горазд.

[komanch]

25.04.2010 22:15

#7

1000 руб. за то чтобы отсегнуть 4 защёлки, многовато!!! Вот бы узнать, что за дилер так безбожно дерет деньги? Честно говоря хочется не только за штампик в сервесной книжке платить, а за то чтобы проверели состояние твоей "ласточки" и поменяли все что необходимо, а не все подряд только для того, чтобы с тебя содрать, как можно больше.

[ШЕФ]

26.04.2010 13:10

#8

Сообщение от komanch
Вот бы узнать, что за дилер так безбожно дерет деньги?

Ист Маркет Моторс.
На самом деле все дилеры примерно одинаково "дерут".Вопрос в другом, оставляют ли они за мной право отказаться от тех или иных работ.

[вениамин]

26.04.2010 16:34

#9

А мне в салоне сказали,что менять масло рекомендовано через 2 000 км пробега.Кто знает какое масло заливают на заводе так как на 15 000 км этого не хватит.А что доливать?Наверное нужно менять.Какое у кого мнение

[Dreada]

26.04.2010 16:46

#10

Сообщение от вениамин
А мне в салоне сказали,что менять масло рекомендовано через 2 000 км пробега.Кто знает какое масло заливают на заводе так как на 15 000 км этого не хватит.А что доливать?Наверное нужно менять.Какое у кого мнение

2000? Черт, я уже около пяти раз пропустил, что делать, ааааа!!!
Не волнуйтесь, они вам врут.

Хотя может они имели ввиду то-0? но оно вроде тоже не на 2тыс а на семь с чем-то