05.01.2008 21:21
ВСЕХ ЭЛАНТРОВОДОВ С НОВЫЙ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ!!! Желаю всем понижения цен на бензин!Ну а теперь по теме.Летом приобрёл "Элу".Через месяц решил поменять антифриз.Открыл сливную пробку и ахнул-сливалась "ржавая вода".Не знаю,что было залито у прежнего хозяина(хотя каялся,мол 2 зимы без проблем),но промывал раз 5 и всё равно сливалась желтого цвета жидкость.У меня сливалось тока литра 3,вместо 6 (как написано в паспорте).Я развёл антифриз до -30 и залил как раз 3 литра свежачка.Вроде всё ничего.Но у нас в Карелии щас ночью -23.Я утром прихожу,завожу(кстати заводиться без проблем,хотя и АКБ дохлая),машина прогревается ,но дует хол. воздух.Через час пришел,завёл-и начал потихоньку воздух нагреваться.Я так понял,прихватило краник печки.Если прихватило,значит где-то ледок есть.Сеня пришёл утром,мороз такой же, уровень масла в норме.Снял крышку с расширительного бачка,из шланга вылилась жидкость,снял крышку радиатора-кашица,я отвёрткой эту кашицу сдвинул,смотрю,дальше вроде жидкость нормальная,а проехал км.5 открыл заливную крышку-белая эмульсия.Вытер насухо крышку.Целый день ездил,приехал на стоянку,открыл-нормальная крышка,никаких следов накипи,в движок глянул-никакой пены и уровень ожл.жид. в норме.У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС :откуда могла появиться белая эмульсия на крышке и ЕСТЬ ЛИ ВСЁ-ТАКИ СЛИВНАЯ ПРОБКА НА БЛОКЕ.Хочу ПОЛНОСТЬЮ заменить антифриз.Я так подозреваю,у стар.хоз. была залита вода(типа на продажу) и разбавил эту воду (ведь 3 литра не слилось) антифризом -30.Получилось 6 литров -15.А на улице -23. Боюсь ,как бы не разорвало прокладку ГБЦ,а то и сам ГБЦ.Вот такая история...