дело вот в чем ,я заметил когда обороты на холостых в норме то их можно поднять хоть до красной метки,но бывает что обороты на хх останавливаются на 1000 и ниже никак,то подниматся выше 3000 они не хотят,вообщем вот такой гемор
Я,думаю,что загад небывает богат.Лучше всего сделать диагностику во время проявления дефекта.Это будет в любом случае дешевле чем менять катализатор и датчик положения К.В. даже по очереди.