Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Timur_N
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 39
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 31.07.2009
13.08.2009 22:51
#1
Машине 1,5 мес.
При включении 2-ой передачи наблюдается затяжное увеличение оборотов и скорости.
Особенно мешает, когда в потоке с 3-й передачи перехожу на пониженную, а эффекта "ноль" - нужно ждать пока обороты доползут до 2500.
Конечно можно и на первую, но тогда "лбом в лобовое" .
Примерная скорость при маневре 20-30 км/ч

Это так у всех?
И что с этим можно поделать?
Timur_N вне форума
лавровый лист
Младший научный сотрудник
 
Аватар для лавровый лист
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 218
В клубе с 15.02.2009
13.08.2009 23:22
#2
у меня не j4, но что-то сдается мне что у хундаевских движков это нормально когда валить начинает с 2500 тыщ. После перепрошивки у меня чуть улучшилось.
лавровый лист вне форума
axel 106
Аспирант
 
Аватар для axel 106
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 136
В клубе с 20.05.2009
Фото: 2
14.08.2009 11:50
#3
J-3 1,8 такая же фигня! После 4 тыс открывается второе дыхание
axel 106 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Roman82
Студент
 
Аватар для Roman82
Hyundai i30 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 49
В клубе с 17.07.2009
14.08.2009 12:53
#4
На второй передаче любое авто должно набирать обороты быстро, т.к. передача - разгонная. С первой на вторую примерно 3000-3200 об., с третьей на вторую примерно 2000-2200 об. При таких переключениях на второй передаче тахометр показывает примерно 2300-2500 об. и машина, соответсвенно, разгоняется хорошо.
Roman82 вне форума
Лексеич
Доцент
аутлендер хl 2011
2.0 МКПП
Сообщений: 1,226
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 21.12.2008
14.08.2009 13:19
#5
такая же байда пошла последнее время.Топнул,и как в"МЫЛО",на 80% думаю на свечи,а именно:при интенсивном разгоне подал больше топлива,идет повышенная токоизоляция между электродами свечи,появляются пропуски,комп начинает обеднять смесь -ну и результатТУПОЙ РАЗГОН.Буду искать варианты исправления.Бензин на одной заправке ,по качеству?Ну так россия,но в принципе стабильность работы от заправки до заправки есть.В общем"будем искать с перламутрывыми пуговицами"
Лексеич вне форума
Roman82
Студент
 
Аватар для Roman82
Hyundai i30 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 49
В клубе с 17.07.2009
14.08.2009 13:42
#6
У меня такое было. Поехал к сервисменам - подключили к компьютеру, говорят - сливай бензин и чисти форсунки. Я отказался, поменял свечи - щас все ОК.
Roman82 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
axel 106
Аспирант
 
Аватар для axel 106
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 136
В клубе с 20.05.2009
Фото: 2
14.08.2009 15:33
#7
Чистил форсунки,мне показалось жрать стала больше,а ехать также
axel 106 вне форума
axel 106
Аспирант
 
Аватар для axel 106
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 136
В клубе с 20.05.2009
Фото: 2
14.08.2009 15:37
#8
Уздили на Селигер на трех машинах-Элантра 1,8-132 силы,Лацетти 1,6-105 кажется,Фокус-2 1,8-125.форд заметно тяговитей
axel 106 вне форума
SSergio
Старший научный сотрудник
 
Аватар для SSergio
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 605
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 05.08.2008
14.08.2009 16:13
#9
Сообщение от Timur_N Посмотреть сообщение
При включении 2-ой передачи наблюдается затяжное увеличение оборотов и скорости.
Особенно мешает, когда в потоке с 3-й передачи перехожу на пониженную, а эффекта "ноль" - нужно ждать пока обороты доползут до 2500.
2500 это ИМХО норма для J4! У меня с покупки на низах не тянет (сравниваю с акцентом) Начинает разгонятся только после 2500, а по-настоящему рвать после 3500.
SSergio вне форума
Инженер
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Инженер
Hyundai i30 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 471
В клубе с 23.06.2006
Фото: 100
14.08.2009 16:42
#10
I30 1.6 движок аналогичная фигня. Мне кажется моя старая J3 быстрее разгонялась. А может только кажется :) От прибавки 16 лошадей чудес ждать не приходится :)

Удел всех вторых - глотать пыль из под колес первых.
Инженер вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:24. Часовой пояс GMT +3.