J3 Проблема найти антифиз

[Andrey_5]

01.11.2009 19:01

#1

Сегодня заметил, что немного упал уровень антифриза (выше минимума конечно, но было бы неплохо долить). С завода залит красный Ravenol. У нас его ну нигде нет (есть желтый, есть зеленый, а красного - ну нет нигде и все тут). Заехал к официалам - они не возят Равенол (ни масло, ни антифриз - все только Шелл), говорят - возьми красный Шелл или воды дисцилированной залей. Насчет красного Шелла - есть большие опасения, т.к. слышал, что Равенол вообще ни с чем другим смешивать НЕЛЬЗЯ (это относится именно к Равенолу). Что посоветуте? Внимательно выслушаю все советы.

[RealBarracuda®]

01.11.2009 20:50

#2

ну слейте и залейте, что у Вас распространено, Кастрол, Мобил

[RealBarracuda®]

01.11.2009 20:54

#3

ну и
ссылка

[Andrey_5]

01.11.2009 21:43

#4

Сообщение от RealBarracuda®
ну и
ссылка

Нет у них красного Равенола.
А сливать вроде не хочется весь антифриз - деньги на ветер.

[Витюха]

02.11.2009 19:11

#5

Если тебе оф сказали, что можно долить Шелл то какие проблемы, доливай.
Если боишься можно по другому, купи Шелл, приезжаешь к оф, даёшь заявку на долив антиф, и вся ответственность на оф.

[Serginio]

02.11.2009 20:05

#6

Если немного, то, может, дистилированной воды просто долить?

[F1]

02.11.2009 20:21

#7

Сообщение от Andrey_5
Сегодня заметил, что немного упал уровень антифриза (выше минимума конечно

Не доливайте ничего, просто последите за уровнем. Если при неизменной погоде он не будет падать, то и доливать не надо. Сезонные колебания уровня антифриза в расширительном бачке - норма. Если есть ареометр - проверьте плотность антифриза (температуру замерзания). Если плотность в норме - можно долить немного дистиллированной воды для восстановления уровня.

[Andrey_5]

02.11.2009 20:46

#8

Сообщение от F1
Не доливайте ничего, просто последите за уровнем. Если при неизменной погоде он не будет падать, то и доливать не надо. Сезонные колебания уровня антифриза в расширительном бачке - норма. Если есть ареометр - проверьте плотность антифриза (температуру замерзания). Если плотность в норме - можно долить немного дистиллированной воды для восстановления уровня.

Это мысль - плотность померять. В выходные попробую. А вообще я привык иметь в запасе литр антифриза на всякий случай (на доливку), также как и масло и тормозную жидкость.

[evil_pinguin]

02.11.2009 22:03

#9

по спецификациям надо смотреть, скорее всего G11(посмотрите на том что вам рекомендуют) а цвет не важен.
зы g11 нельзя мешать с g12 даже если они оба синие.

[Andrey_5]

03.11.2009 15:21

#10

А кто-нибудь точно знает какой у нас антифриз залит? У меня розового цвета. На бирке под капотом написано для всех жидкостей Ravenol. А собственно какой из Равенолов то залит (теоритически может быть RAVENOL Dauerkühlflüssigkeit, RAVENOL Alu-Kühlerfrostschutz - nitritfrei, RAVENOL Kühlerfrostschutz – silikatfrei, RAVENOL Alu–Kühlerfrostschutz – exclusiv). В сервисной книге (как и в руководстве по эскплуатации авто) прописано про RAVENOL Alu–Kühlerfrostschutz - silikatfrei. Однако на ravenol.ru не нашел RAVENOL Alu–Kühlerfrostschutz - silikatfrei вообще, а семейство RAVENOL Alu–Kühlerfrostschutz не имеет красного цвета. Вообще я нашел в продаже RAVENOL Dauerkühlflüssigkeit - silikatfrei красного цвета, но на сайте равенола его нет. Причем на сайте написано, что RAVENOL Dauerkühlflüssigkeit - это разведенный в заводских условиях RAVENOL Alu–Kühlerfrostschutz. Но я не нашел нигде информации о том какого класса (G11 или G12) RAVENOL Alu–Kühlerfrostschutz – exclusiv (RAVENOL Alu–Kühlerfrostschutz – nitritfrei относится к G11). RAVENOL Kühlerfrostschutz – silikatfrei поставляется концентратом красного цвета, он G12. Но еще раз повторяю, что на бирке под капотом и в руководстве по эксплуатации стоит RAVENOL Alu–Kühlerfrostschutz. Парадокс просто.