Сообщение от Adolf
Всем привет!
Все описанное мной происходило в мае 2005 года.
В итоге масло я поменял сам на 7 тыс. Через неделю поеду на ТО 45.
Я считаю, что каждый вправе проходить ТО так часто, как ему хочется.
Поведанная мной история свидетельствует об отношении дилеров к клиентам. Во многих случаях они попросту обманывают нас...
Ну и молодец, что сам поменял. В этом смысле Элка ничем не отличается от Тазика. Если фильтр взял родной, то никаких претензий быть не может.
А прокладку под сливную гайку новую покупал или старой обошелся?
Сообщение от kirill171
Вот такая ситуация была не давно с моин знакомым:
приехав менять масло на промежутке в гараж, он не закрутил плотно фильтр или он бракованый попался, и движку пришел конец. что же в этом случае он побежит менять по гарантии , нет его пошлют и правильно сделают.(толко не говорите что никто не узнает, масло другое фильтр тоже , видно что кто то что то делал.)
Ну, забить на диллера при промежуточных ТО это еще не значит все сделать самому (есть люди, которым это просто не дано и им лучше вообще капот не открывать), есть еще официальные сервисы ( в нашем случае Hyundai), не относящиеся к офф диллерам (в нашем случае Карнету-2000) у которых цены существенно ниже. Да и детали необходимо ставить оригинальные.
Сообщение от kirill171
Обманывают не диллеры А ЛЮДИ, а они как известно разные и у Дяди Васи в гараже могут так раскрутить что мало не будет.
Сервисам "у Дяди Васи" я вообще не доверяю.
Сообщение от kirill171
Другой вопрос что у диллеров действительно цены высокие, что делать? Да прежде всего уважать себя как потребителя конечной продукции. Заставить дилеров снизить цены то же можно (только в том случае если они не обоснованы) полно потребительских комитетов, авто клубов которые могут написать куда угодно коллективные письма, устроить пару акций, еще раз написать , еще раз устроить акции, привлечь средства масс. информации, Соловьев уже не раз в своих программах начинал эти темы, но его никто не поддерживает, не сразу но что то произойдет если этого добиваться.
Ну тут мне просто смешно. Кирилл, видимо Вы или очень наивный человек или просто не понимаете действительность. Это не советская система а рынок, причем моноролизированнный, причем корни тянутся на самый верх и заставить монополиста у нас в России снизить цены письмами и акциями протеста нельзя. Именно поэтому Вам и предлагаем единственный в настоящще время возможный путь экономии денег при эксплуатации гарантийной машингы.
Сообщение от RedEagle
Ну, забить на диллера при промежуточных ТО это еще не значит все сделать самому (есть люди, которым это просто не дано и им лучше вообще капот не открывать), есть еще официальные сервисы ( в нашем случае Hyundai), не относящиеся к офф диллерам (в нашем случае Карнету-2000) у которых цены существенно ниже. Да и детали необходимо ставить оригинальные.
Сервисам "у Дяди Васи" я вообще не доверяю.
Ну тут мне просто смешно. Кирилл, видимо Вы или очень наивный человек или просто не понимаете действительность. Это не советская система а рынок, причем моноролизированнный, причем корни тянутся на самый верх и заставить монополиста у нас в России снизить цены письмами и акциями протеста нельзя. Именно поэтому Вам и предлагаем единственный в настоящще время возможный путь экономии денег при эксплуатации гарантийной машингы.
Я конечно безсспорно наивный , но Соловьева врядли можно таким назвать, а он не перестает пытаться воевать с офиалами, точнее с их ценами. И судя по вашим словам надо сидеть и ждать расточая мысли по поводу и без повода в каком обществе мы живем, как все плохо и безнравственно, авось когда нибудь будет лучше а пока будем искать лучшей жизни, да я наивен , но в своей найвности пытаюсь не хитрить по разным способам удешевления жизни, а соответствовать ей.
Да уж, Соловьёв, он, конечно, великий борец со всем и вся...
Кирилл, раз уж Вы пытаетесь соответствовать, проходите Вы ТО каждые 15 тысяч, Вы же наоборот пытаетесь убедить всех в том, что нужно это делать каждые 7,5. Вы сами себе накручиваете проблемы.
А по поводу ассоциаций и т.д., которые могут понижать цены (!)... Вы говорите как должно быть в теории, а Вам рассказывают, как оно есть. Вот и всё.
Сообщение от kirill171
Я конечно безсспорно наивный (возможно), но Соловьева врядли можно таким назвать, а он не перестает пытаться воевать с офилами, точнее с ценами.
Не смотря на то, что тема про Соловьева это уже OFF, я извинившись выскажусь и по этому поводу: Бесспорно, Соловьева интересно слушать (я и сам его по утрам слушаю), но не мешало бы как говорится "фильтровать базар". Все что идет в разрез с его мнением он считает мнением идиота. В то же время ч/з месяц-другой он может резко поменять свое мнение координально, сказав, что его просто не так поняли ранее. И потом, то что он призывал бороться с мигалками, мосэнерго, чиновниками, российским автопромом - помню, а вот с ценами офф диллеров - не помню. Если Соловьев и говорил о борьбе с ценами офф диллеров, то имел ввиду именно байкотирование их СТО, а не акции протеста.
Сообщение от RedEagle
Не смотря на то, что тема про Соловьева это уже OFF, я извинившись выскажусь и по этому поводу: Бесспорно, Соловьева интересно слушать (я и сам его по утрам слушаю), но не мешало бы как говорится "фильтровать базар". Все что идет в разрез с его мнением он считает мнением идиота. В то же время ч/з месяц-другой он может резко поменять свое мнение координально, сказав, что его просто не так поняли ранее. И потом, то что он призывал бороться с мигалками, мосэнерго, чиновниками, российским автопромом - помню, а вот с ценами офф диллеров - не помню. Если Соловьев и говорил о борьбе с ценами офф диллеров, то имел ввиду именно байкотирование их СТО, а не акции протеста.
Нормальное поведение уверенного в своих словах и себе человека.