Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Метафизика > Автопром > Немцы
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
drive007
Профессор
 
Аватар для drive007
Продано 2012
-- --
Сообщений: 2,829
В клубе с 23.07.2009
Фото: 8
03.06.2010 11:41
#1
За последние несколько лет мы слышали много слухов о начале производства заряженной версии BMW 1-series под названием M1. И, наконец, представительство BMW официально заявило о начале производства M1, которая будет еще мощнее, чем 135i, под капотом которой располагается 3-литровый турбированый двигатель. Технических характеристик новинки пока не представлено, но начало продаж уже намечено на весну 2011 года.







drive007 вне форума
drive007
Профессор
 
Аватар для drive007
Продано 2012
-- --
Сообщений: 2,829
В клубе с 23.07.2009
Фото: 8
11.12.2010 21:36
#2
Официальная премьера новинки пройдет в январе на Детройтском автосалоне, а до старта продаж еще больше полугода, но полная информация о будущем спорткаре стала известна уже сейчас. Ориентировочная цена на Западе — 45 000 евро (1 866 000 руб.). Для автомобиля, обладающего почти что суперкаровскими способностями, это относительно недорого. Его сердце — 3-литровый турбомотор, развивающий 340 л.с. и 450 Н∙м, которые доступны практически с холостых оборотов (начиная от 1 500 об/мин). Причем у двигателя есть режим овербуст, позволяющий кратковременно увеличивать тягу еще на 11%. Этот силовой агрегат позаимствован у флагманской модификации родстера Z4.
В сравнении с нынешней самой мощной версией единички — 135i — шасси эмки серьезно переработано. Колея расширена на 7,1 см спереди и на 4,6 см сзади. То есть теперь передние и задние колеса стоят на одной линии, в то время как у младших версий передняя колея уже. Клиренс понижен на 2 см.
При параллельном старте с М3 новинка проиграет лишь 0,1 с в разгоне до сотни. Он у заряженной единички занимает 4,9 с. А при резком торможении разница между ними, похоже, будет еще менее заметна. У обоих спорткаров одинаковые тормоза — 360-миллиметровые диски спереди и 340-миллиметровые диски сзади.
Отменные повадки в поворотах должен обеспечить управляемый электроникой дифференциал, способный варьировать вектор тяги.
В целом новинка должна понравиться поклонникам прежних классических М3, которые полагают, что нынешняя трешка стала излишне грузной, а мотор V8 для нее тяжеловат. М1 компактная, юркая и так же фантастически быстрая.






drive007 вне форума
Владимир2
Академик
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 6,971
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 05.09.2010
12.12.2010 16:59
#3
Знаю-бренд!!! Знаю-качество!!!!Знаю-традиции!!!! Но вот белый тахометр рядом с черным спидометром на черном же фоне-бельмо на глазу

Владимир2 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Skuller
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Skuller
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 389
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 23.10.2009
12.12.2010 19:37
#4
вид сзади не понравился. Узко что ли

Skuller вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:04. Часовой пояс GMT +3.