 |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2004
Сообщений: 67
В клубе с 05.07.2006
|
20.01.2007 06:41
Сообщение от Wolf
Это не обязательно. Вместо этого можно открутить крепление самой фары и немного выдвинуть ее вперед. Получившегося зазора вполне хватит для замены ламп.... потом надо открутить крепление аккумулятора, который необходимо будет отодвинуть в сторону ...
Сообщение от Wolf
Я думаю, сбить настройку можно сделать следующим образом. Лампа (ближнего света, например) фиксируется только прижимной пружиной. При этом ориентировать лампу можно по-разному. А при отсутствии достаточного освещения все приходится делать наощупь, и лампа может встать не совсем ровно. Это ... один из способов И еще, я не понимаю, как можно сбить настройки фар при такой замене габариток. 
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
В данном случае, плавающий неконтакт налицо! Лучше все-таки подергать ее не сильно, чтобы убрать это "плавание". А то, подведет вдруг в самый неподходящий момент ...
|
Профессор
Аут XL 2.4 СVT 2009
2.4 АКПП
Сообщений: 2,470
В клубе с 19.06.2006
|
20.01.2007 20:47
Сообщение от UTAH
после таких цифирЪ могу сказать только одно - ты фанат официала Ага! Щас! Если прошло больше года, гарантия на это дело закончилась. Отдал порядка 400руб. за замену габарита при прохождении ТО-45000. (машине было 1,5 года) 
Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь © К-ф "Тот самый Мюнхаузен" |
|
|
|
Доцент
|
20.01.2007 21:33
Сообщение от Orion
Orion, знаешь, но мне кажется что откручивать саму фару это перебор .... таким способом ты точно собъешь все настройки ...Это не обязательно. Вместо этого можно открутить крепление самой фары и немного выдвинуть ее вперед. Получившегося зазора вполне хватит для замены ламп. Я думаю, сбить настройку можно сделать следующим образом. Лампа (ближнего света, например) фиксируется только прижимной пружиной. При этом ориентировать лампу можно по-разному. А при отсутствии достаточного освещения все приходится делать наощупь, и лампа может встать не совсем ровно. Это ... один из способов
А по поводу "сбить настройку" я вообще-то имел ввиду процесс когда меняешь ГАБАРИТКУ, а не лампу ближнего света.! И еще один совет: А нафига менять лампы в темноте (при недостаточной освещенности)? Я предпочитаю менять лампы в светлое время суток. Бывают случаи когда летит лампочка на трассе ночью, но для того чтобы себе подсветить у меня в машине лежит диодный фонарик, которым я могу подсветитьь все что мне нужно. Причем сколько и на каких только машинах не менял лампочки всегда смотрел как, что и куда вставлть (во загнул, сходу мона такое подумать ....  , во всяком случае "наощупь" не полагался. На шупе обычно только уровень масла смотрю. И что ты имеешь ввиду под фразой " ...При этом ориентировать лампу можно по-разному..."? Есть определенное положение ламп, которое определяется, как бы это сказать то, скажем пазами. То есть лампа может быть вставленна в плафон только в одном положении, которое будет правильным. Если пазы лампы и патрона не сошлись, то значит просто вы лампочку поставили неправильно. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2004
Сообщений: 67
В клубе с 05.07.2006
|
21.01.2007 07:07
Сообщение от Wolf
Фара крепится тремя болтами, на посадочном месте фиксируется довольно жестко. Поэтому геометрическое смещение маловероятно, хотя, теоретически возможно. Orion, знаешь, но мне кажется что откручивать саму фару это перебор .... таким способом ты точно собъешь все настройки ...
Сообщение от Wolf
А вот теперь я не понял. У лампы габаритного света нет никаких настроек. И если менять ее, не трогая ни лампу ближнего света, ни корректор, ничего не собьется.А по поводу "сбить настройку" я вообще-то имел ввиду процесс когда меняешь ГАБАРИТКУ, а не лампу ближнего света.!
Сообщение от Wolf
Разумеется, в штатной ситуации этого делать не стоит. Предполагалось, что замена на трассе, а фонарика под рукой не оказалось ... К слову сказать, недавно перегорели сразу обе лампы ближнего света. Менять на дороге не хотелось. Вот тогда очень пожалел, что у меня не установлены ПТФ. В такой ситуации они очень бы выручили.А нафига менять лампы в темноте (при недостаточной освещенности)?
Сообщение от Wolf
Опять же, теоретически, все верно. А на практике у меня было так. При замене ламп ближнего света вытащил лампу правой фары и стал устанавливать новую лампу. При этом не обнаружил каких-то явных пазов под лепестки патрона лампы. При свете фонаря рассмотрел только небольшие метки, оставленные лепестками патрона заменяемой. То есть, сместить лепестки патрона лампы относительно "пазов" вполне вероятно, особенно в полевых условиях. И что ты имеешь ввиду под фразой " ...При этом ориентировать лампу можно по-разному..."? Есть определенное положение ламп, которое определяется, как бы это сказать то, скажем пазами. То есть лампа может быть вставленна в плафон только в одном положении, которое будет правильным. Если пазы лампы и патрона не сошлись, то значит просто вы лампочку поставили неправильно. Второе. Сейчас под рукой лампы нет, могу ошибиться, но, по-моему, лепестки расположены под углом в 120 градусов. А значит, поставить лампу можно в трех вариантах, из которых верный только один. Мне пришлось вытаскивать вторую лампу и смотреть, как она установлена, чтобы не ошибиться. Это я и имел в виду под ориентацией лампы. У меня Элантра 2004 года выпуска. Может, на других иначе? |
|
|
