Представители компании Hyundai намекнули журналистам о планах Российского офиса Hyundai начать продажи в России специальной спорт-версии i30 N Fastback. Пока никакой конкретики нет - ни цен, ни сроков, но сама новость довольно примечательная. Серия "N" была создана на базе хэтчбека i30 третьего поколения (который попытались тайно продавать в России, но так и не смогли). Основная идея “N” - удовлетворить требовательные вкусы любителей скорости. Новинку в течение нескольких лет разрабатывали в исследовательском центре Hyundai в Южной Корее, а затем долго обкатывали на всемирно известной трассе Нюрбургринг в Германии, где Hyundai открыл и собственный центр испытаний.
Интересно, что руководил разработкой i30 N Альберт Бирманн, который до перехода в Hyundai в 2015 году длительное время руководил спортивным подразделением "M" компании BMW.
Hyundai i30 N доступен в двух кузовах - традиционный хэтчбек и удлиненный фастбэк. Под капотом i30 N установлен бензиновый двигатель 2.0 T-GDI мощностью 250 л.с. (а в форсированной версии 275 л.с.) и крутящим моментом 353 Нм. Такой агрегат разгоняет "зажигалку" i30 N с механической шестиступенчатой коробкой передач до 100 км/час за чуть более 6 секунд.
Хэтчбек Hyundai i30 N начали продавать в Европе в 2018 году по цене от 30 тысяч Евро (около 2,3 млн. рублей по текущему курсу), что почти в два раза больше стоимости обычного хэтчбека i30. Несмотря на относительно высокую стоимость, за полгода в Европе купили более 3 тысяч автомобилей этой серии. Спортивный фастбек i30 N будет стоить на несколько тысяч Евро дороже, но определенно должен тоже найти своих поклонников. Возможно и в России…
Источник: elantra-club.ru
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
Сообщение от 6cat
За удовольствие нужно платить. Налог платишь один раз год, ездишь каждый день.
В том то и дело, что платить за дурь, которую не используешь....а специально ночью выезжать , чтоб наподдать)))) так у нас и ночью на МКАДе стоят))))
Это вариант второй или третьей машины. А в селе то точно не вариант)))
Сообщение от Katherine @mostovik, ну, Elantra - это, по сути, седан на упрощённой платформе i30.
Только наоборот))))
Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Tucson 2,0 D Visioner
Elantra 2,0 АКПП (J6)
Почему наоборот? У Элантры сзади балка, а у i30 многорчажка) На платформе Hyundai i30 строится Hyundai Tucson, а Elantra - это упрощённая платформа тридцатки, так как сзади балка. Ну, можешь считать, что i30 построен на модифицированной платформе Элантры xD
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от Katherine
Почему наоборот? У Элантры сзади балка, а у i30 многорчажка) На платформе Hyundai i30 строится Hyundai Tucson, а Elantra - это упрощённая платформа тридцатки, так как сзади балка. Ну, можешь считать, что i30 построен на модифицированной платформе Элантры xD
Господи, где же Вы нахватались таких знаний?
Побейте учителя.
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век