J3 Избавление от катализатора

[urriy]

05.02.2013 16:41

#31

Сообщение от bred
28511-26001 выпускные штаны из чугуна с формулой 4-2. отверстие под лямбду НЕТ!
28610-2d050 труба приемная(это у которой гофра). конкретно этот номер это полный аналог 28610-2d107 которая идёт штатно на наших машинах с одним лишь только отличием - отверстия под 2ю лямбду нет.

Извини непонял, если паук короче на участок катализатора то штаны приемные должны быть на этот участок выше, а под этим номером 28610-2d107 вроде обычная труба, между ними еще что то должно быть? или труба уже идет с поворотом вверх до паука?
Вот паук, а это труба резонатора

Если можно выложи здесь фотки или кинь в личку. Спасибо!

[Bodom]

05.02.2013 19:20

#32

труба наверно вот такая от тиба подойдет ссылка

на ссылке "паук" имеет "двухочковый" выход.

кто может глянуть на 2д такой паук есть?

[bred]

05.02.2013 19:30

#33

Сообщение от Дмитрий К.
Стоп, об этом же и говорили

Сообщение от Дмитрий К.
Для безкатализаторного колектора нужна LEADED труба, так что по идее подходит 28610-2D150

сорри за офф, но всё таки охота докопаться до истины - какя труба подходит?

[bred]

05.02.2013 19:48

#34

Сообщение от urriy
Извини непонял, если паук короче на участок катализатора то штаны приемные должны быть на этот участок выше, а под этим номером 28610-2d107 вроде обычная труба, между ними еще что то должно быть? или труба уже идет с поворотом вверх до паука?
Вот паук, а это труба резонатора

Если можно выложи здесь фотки или кинь в личку. Спасибо!

да, штаны приемные короче(они заканчиваются примерно на середины банки ката, если сравнивать со стандартным), про 2д107 я привел в качестве сравнения с 2д050 что они 1в1 и смысла заказывать их нет.
Между штанами(на фото) и приёмной трубой ничего не должно быть. По идее после этих выпускных штанов на фото должна идти приёмная труба(та, которая с гофрой) 2 очка на входе одно на выходе, с изгибом, примерно такая, как привёл Bodom

[bred]

05.02.2013 19:51

#35

Сообщение от Bodom
труба наверно вот такая от тиба подойдет ссылка

на ссылке "паук" имеет "двухочковый" выход.

кто может глянуть на 2д такой паук есть?

про чё и речь что до конца непонятно, какой номер у неё

[Bodom]

05.02.2013 20:15

#36

пацаны, 2851123001 это паукан для 2.0 и 1.8
ссылка
28765-29000 прокладка от коллектора к приемной трубе (двухочковая )

28610-2D450 труба под 2 литра и 1.8

28610-2D107 труба под 1.6 правда везде указано что она под праворульку. под леворуль 1.6 ненашел. либо от 1.8 -2.0 ставить либо от праворульки.

ссылка

попробуйте тут в описании поискать, я ненашел, может слепну



добавлю

а все таки установка этого паукана даст какую нибудь прибавку в пони или тока 4-2-1 даст прибавку на низах ?

если не даст прибавку то зачем его ставить? дешевле выбить кат на первом же хачсервисе

[urriy]

05.02.2013 20:19

#37

Сообщение от Bodom
ссылка

попробуйте тут в описании поискать, я ненашел, может слепну

Так верхняя труба на рисунке наверно то что надо

[Bodom]

05.02.2013 20:23

#38

urriy,я к тому что артикулов с разным окончанием дохера а вот какая подойдет на 1.6 леворуль хз. на праворуль нашел

[urriy]

05.02.2013 20:33

#39

Сообщение от Bodom
на праворуль нашел

В данном случае левый и правый одинаковые должны быть

Сообщение от Bodom
пацаны, 2851123001 это паукан для 2.0 и 1.8

У тебя 2,0, а у меня 1,6 ( что меня и интересует ) и тот паук выше на моей ссылке 28511-26001тоже праворукий, но 99,999% они одинаковые для левой и правой руки, просто делались по спецификации для какой то страны 4-го мира с левосторонним движением и без соблюдения экологии или удешевления. ИМХО.

[bred]

05.02.2013 20:40

#40

Сообщение от Bodom
28610-2D107

ээээ нееее.... это штатная труба на 1.6(у меня по ВИНу она бъётся и машина была официально в Россию ввезена), она 1 очковая, короткая(без изгибов),к тому же с отверстием под 2ю лямбду