J3 Гремят направляющие суппортов (перед и зад)

[kokstik]

08.07.2021 15:10

#1

Добрый день!

Стали на мелких кочках греметь суппорта.
При осмотре на подъемнике в автосервисе сказали, что изношены направляющие суппортов и желательно их поменять.

У моей машины направляющие одинаковые для передних и задних суппортов.
Но для одного суппорта верхняя и нижняя направляющая отличаются:
Передняя верхняя 58161-33000 (замена производителем 58161-M2000)
Передняя нижняя 58162-33000. На неё еще надевается резинка 58168-33000

То есть, на нижнюю направляющую надевается еще резинка, а верхняя идет без резинки .
Человек, у которого я заказываю запчасти, поведал следующую информацию:
Эта резинка на нижней направляющей как раз и предусмотрена, чтобы направляющие не гремели.
Почему на наших моделях направляющая с резинкой только одна, а не обе сразу - непонятно, возможно для удешевления конструкции.
На некоторых моделях машин обе направляющие идут с резинками.
На некоторых моделях машин, в основном бюджетных, обе направляющие идут без резинок, и суппорта у них начинают греметь уже через месяцев эксплуатации (в качестве примера назвал Solaris и KIA RIO). Так вот, для таких машин самостоятельно дорабатывают направляющие - на токарном станке делают выемку и надевают на неё подходящую резинку.

В итоге он рекомендовал поступить следующим образом:
Для нижних направляющих купить и поменять резинки.
Все верхние направляющие заменить на нижние, с резинками. То есть оба направляющих будут с резинками, и о проблеме их бряканья можно будет забыть надолго, если не навсегда.

Друзья, что вы думаете об этом?

PS: На всякий случай уточню. Тут на форуме в соседних темах обсуждалась проблема, когда гремят КОЛОДКИ. У меня другая проблема. В автосервисе, когда смотрели на подъемнике, четко сказали, что гремят направляющие, а не колодки.

[Marat05]

09.07.2021 18:42

#2

Добрый день. Боролся с этой проблемой с помощью очень густой смазки 08887-80609
Но проблема рано или поздно появляется вновь.


Если вдруг заменишь направляющие пальцы, отпишись пожалуйста подробнее

[kokstik]

15.11.2021 02:38

#3

Добрый день!
Как и планировал, произвел замену направляющих.
Совместил это мероприятие с переобувкой на зимние колеса, (всё равно домкратить и снимать колеса).
Получается, изначально на каждом колесе было установлены два разных направляющих (пальца):

• верхний направляющий 58161-33000 (без резиновой втулки)
• нижний направляющий 58162-33000 (с резиновой втулкой)

Планировалось на всех четырех суппортах произвести следующие мероприятия:

• Вместо верхних направляющих (которые без резиновой втулки), приобрести и установить нижние направляющие с резиновой втулкой
• На нижних направляющих поменять резиновые втулки (исходя из того, что автомобиль 2005 года, то есть этим резинкам больше 16 дет, а стоят они недорого)

Для этого мероприятия были приобретены:

• Резиновые втулки, оригинал 58168-M2000, 4 шт.
• Нижние направляющие, неоригинал (вместо 58162-33000 заказал аналог RUEI RU33816), 4 шт. Продаются с надетыми резиновыми втулками.

Как разбирать суппорт, вынимать и смазывать направляющие расписывать не буду, так как на форуме есть много информации об этом.
На каждом колесе проводил следующие операции:

• Извлек оба направляющих пальца.
• Нижний палец очистил от смазки, снял с него старую резиновую втулку, надел новую. Смазал, поставил обратно. На первом фото - состояние старого оригинального пальца со старой втулкой.
• На место верхнего пальца поставил новый неоригинальный, предварительно смазав его. На втором фото - новый неоригинальный палец RUEI RU33816. На третьем фото - эти же пальцы в упаковке с этикеткой.
• После всего этого собрал обратно суппорт и поставил зимнее колесо.

Первые впечатения после замены:
Машина стала идти по неровностям тише, суппорта греметь перестали.
Я пока не могу утверждать, что проблема решена на 100%, так как направляющие смазаны новой смазкой. Обычно после смазки направляющих, они первое время не гремят (смазка их держит). Чтобы понять результат, надо еще некоторое время покататься и понаблюдать. Если снова будут греметь - напишу здесь.

В дополнение хочу написать следующее:

• Состояние снятых оригинальных резиновых втулок после 16 лет эксплуатации на ощупь нисколько не отличается от новых оригинальных. Очень мягкие и эластичные. Старые снялись, а новые наделись одинаково легко, голыми руками.
• Неоригинальные втулки, которые были надеты на новые неоригинальные пальцы, на ощупь более твердые, "дубовые", по сравнению с оригиналом. Сидят плотно. Голыми руками снять не получилось. Если будут с ними проблемы, поставлю вместо них оригинальные резинки.
• Для смазки направляющих использовал специальную смазку для суппортов (см четвертое фото). Иногда на встречаю на форуме сообщения от людей, которые мажут направляющие пальцы суппортов медной смазкой. Ни в коем случае нельзя этого делать! Тормоза нагреваются, а медная смазка при высокой температуре твердеет, в результате суппорт перестает работать.
• Смазывать направляющие удобнее всего собственным пальцем. Поэтому когда будете обслуживать или менять направляющие суппортов, не забудьте запастись несколькими тряпками или салфетками (и/или туалетной бумагой). Они пригодятся, когда будете оттирать направляющие от старой смазки, а потом будете оттирать свои пальцы, после смазывания направляющих новой смазкой.
• После подъема домкратом, ставил автомобиль на специальные опоры (см пятое фото). Это безопаснее, чем оставлять оставлять автомобиль "висеть" на домкрате.

Всем удачи! Если будут вопросы, пишите!