J2 Свап двигателя G4GF в Lantra J2 с G4GR

[oscar27]

12.10.2011 23:14

#1

Интересует свап двигателя G4GF 2.0 MT (140 л.с.)от купе в Lantra J2 с G4GR 1.6 MT (114 л.с.) кто нибудь сталкивался? (Помоему Лантры тоже шли стакими двигателями)
Также интерсует какие еще двигателя (помощнее встанут без особых затрат на доп. зап. части.
Что будет нужно кроме двигателя с мозгами?

[oscar27]

17.10.2011 23:22

#2

...

[Sanya19]

18.10.2011 10:11

#3

Свап планируется с коробкой вместе? ИМХО, от 1.6 может не состыковаться/не прожить долго. То же и со сцеплением.

К вопросу о помощнее - слышал, что ставили 2.7 (V6) от Tuscan (наверняка и на Тибуроне такой же), но это на J3. Насчет J2 - неуверен.

P.S. Я сомневаюсь, что здесь на форуме кто-либо такое делал.

[oscar27]

18.10.2011 16:58

#4

Хоть кто то ответил )
Свап только двигателя.
Я смотрел в экзисте корбоки у лантр j2 с 2.0 и 1.6 одинаковые. Так что вопрос живучести отпадает. (сцепление наверно тоже) Остается только стыковка...

V6 от Tuscan - бюджет наверно будет слишком большой.

[Sanya19]

19.10.2011 00:57

#5

На J3 тоже везде коробка одна и та же - M5BF2. Да вот только передаточные числа местами различаются и дифференциалы 3 шт. разных... Хотя первичные валы вроде как одинаковые, значит велик шанс, что состыкуется. :) Есть service manual? Уточнить лучше там, а не по каталогам.

Если верить ссылка, то да, действительно, на J2 ставился G4GF, как и на тибурон (ну и на сонату тех времен наверняка). Если это действительно так, то хорошо, ибо много переделок скорее всего не потребуется. Не уверен, что опоры старые подойдут.

Вы это все своими руками хотите делать? Если не секрет, что с родным двигом?

[oscar27]

19.10.2011 14:03

#6

Делать буду точно не я ) в сервисе наверное. Со старым дрыгателем все нормально, просто хочется большей динамики за небольшие деньги. )

Сообщение от Sanya19
На J3 тоже везде коробка одна и та же - M5BF2. Да вот только передаточные числа местами различаются и дифференциалы 3 шт. разных... Хотя первичные валы вроде как одинаковые, значит велик шанс, что состыкуется.

Не знал что может быть столько нюансов.

А опоры надо будет переваривать?

[crez]

20.10.2011 07:46

#7

oscar27, и по электрике смотри, ибо скорей всего разные блоки управления двигателями. а это за собой может еще новый жгут проводов еще необходимость взять.

[oscar27]

20.10.2011 13:55

#8

это полюбому )