16.10.2011 18:22
Здравствуйте! Ребята помогите пожалуйста решить проблему, мучает она меня уже давно! Как обычно все сервисмены разводят руками!
Машинка элантра 2005 года с пробегом 115000 км. дигатель 1.6л. МКПП. Машина чипованная под Евро 2 с отключением 2-ой лямбды.
А ситуация следующая: не помню с какого пробега начал замечать появление звука похожего на то когда едешь на 3 цилиндрах (мотор как бы тарахтит). Особенно слышно в районе 60-90 км/ч и при трогании очень громко рычит. При этом немного падает мощность и динамика (чуствую что газ надо давить сильнее), а также возрастает расход топлива примерно на 0.5-1.0 л. Но эта хренатень может пропадать также внезапно как и появляться. Даже чуствуется по трассе едешь 120 бац появилось и сильнее начинаю давить на газ потом может резко пропасть. При всет этом бардаке расход у меня был просто суперский по трассе 5.8 по городу 9.0-10.0л. Но достала меня эта хрень и я начитавшись форума решил поменять 1-ю лямбду, свечи и почистить дроссель.
После проделанных процедур (как оказалось напрасных) этот звук теперь стал практически постоянным, а расход топлива по трассе теперь около 6.5-6.8л а по городу 11л. Динамики не прибавилось ни грамма. Да забыл сказать дроссель у меня был практически чистый (бензин Лукоил 95-й). Стала намного шумнее разгоняться на 1-й и 2-й передачах. Ошибок никаких нет, на холостых работает как часы, заводится с пол оборота.
Лямду поставил оригинальную при сравнении со старой обнаружились небольшие отличия. У новой лямды много отверстий по краям и большая дырка в торце, а у старой всего 5-6 отверстий по краям и маленькая дырочка с торца.
Кроме всего этого заменены недавно в/в провода, сцепа, фильтр топливный с сеткой, промыта вся топливная система!
Что еще может быть? Есть подозрение на катализатор, но я так думаю если бы он был забит звук этот был бы постоянным? Посоветуйте что-нибудь!