Сегодня посидел и потрогал 1,6 GLS MT В Автомире на Филях. Снаружи вроде бы и поменьше, но пухлая и высокая. Багажник просто выше, а длина такая же (визуально). Спинка заднего сиденья складывается тросиком из багажника, из салона - фигушки, наверно не очень удобно. Дырка из багажника в салон поменьше - 2 пары лыж и сноуборд слева не просунешь, за подлокотником тоже глухая стенка. Салончик приятный, центральная консоль слегка развернута (БМВ-ха-ха), но по ощущениям теснее, или может быть за счет задранной вверх оконной линии. К тому же придурки выставили в зале машинку всю измазанную антикором, пока лазил - перемазал все руки. Ценник - без комментариев, ждать - 90 дней. За эти деньги нужно сильно подумать, ибо выбор сильно расширился (по сравнению с 13.790 у.е. 2 года назад).
Разворот консоли не есть плохо, скорее наоборот, водителю приятнее и удобнее. Просто сумма общих положительных впечатлений от новой Элы пока не покрывается разницой в цене. На первых порах все будут обращать внимание скорее на минусы (например корявый рычажок открывания лючка бензобака и т.д.). Потом привыкнут, и даже если Карнет не снизит цены всё равно выстроятся в очередь. Но часть всё же убежить к конкурентам, а жаль... А с покупкой новой Элки поздравляю, и желаю, чтобы она была такой же безпроблемной, как прежняя! Будем ждать впечатлений.
Воспользовался случаем и пощупал новую элку...
Понравилось. Очень понравилось. Считаю даже, что цена соответствует. Салон по моим ощущениям стал больше, отделочные материалы - посерьёзнее. Новая передняя панель - ну как минимуи не хуже чем у той же мазды 3. Стали больше зеркала... Не понравились регулировки сидения: два колёсика пропали, хотя мне они очень нравились. Как регулировать угол наклона подушки-сидушки так и не понял. Можно ли вообще? Если нет - то это просто издёвка, а не сидение. Механизм управления высотой подушки - очень плохой. Сравнивал с Пежо 307 и 407, в которых ковырялся в субботу - на элке можно вспотеть работая рычагом и остаться при этом практически на месте! У французов, например, каждое твоё движение приводит к определённому результату. Так же было на субарике. Так что по этой части НМС незачёт. Понравился багажник. Думаю, он действительно просто стал выше, но мне, признаюсь, это повлияло бы на картину в целом, потому что я пару раз пытался загрузиться именно под самый верх...
Резюмируя: счиатю, что аппарат очень достойный.
Я не про спинку, я про сидушку. В старой элке можно регулировать наклон самого сиденья, а не только спинки. У меня любовь приподнять передний край сидушки, иначе чувство такое что сползаю. Сделать этого на новой элке (отрегулировать, а не сползти) у меня не получилось...
Про высоту - я имел в виду что ход рычага нормальный, а результат - маловато будет!!! (С)
Сообщение от bobr gls
В старой элке можно регулировать наклон самого сиденья, а не только спинки. У меня любовь приподнять передний край сидушки, иначе чувство такое что сползаю.
Понял. Вроде бы я еще с американского сайта видел отзывы, что в новой Элантре подъем сиденья и его наклон ОБЪЕДИНИЛИ в один рычаг. И "старым" елантроводом это не нравилось.
Я, честно говоря, не замечал, что рычагом и наклон меняется, может быть, но мне это все равно -не напрягает.