История поломок (статистика)

[eska]

27.12.2006 09:16

Начинаем мега-тему, в которой каждый описывает поломки своей машины.
Никаких обсуждений в теме не будет, только сухая статистика.

Обязательно указывать поколение автомобиля и год выпуска в формате, который приведен ниже.

Примерный формат описания:
Поколение и год выпуска: поколение [год выпуска]
Пробег: описание проблемы (цена решения/гарантия)

Например,
J7 [2021]

18000: замена радиатора (гарантия)

Если у Вас все хорошо, то так и можно написать с указанием пробега, это тоже полезно для статистики (но пробег должен быть более-менее значимым - не нужно отчитываться в духе "выехал из салона и проехал 500 км, пока все хорошо".

Свою историю поломок можно обновлять редактированием собственного сообщения,
т.е. каждый участник имеет право только на одно сообщение в данной теме.
Если отредактировать старое сообщение невозможно, то можно создать новое, в которое добавить новую историю и ссылку на старое сообщение - модераторы объединят ваши сообщения в этой теме.

Внимание, о чем не нужно писать в этой теме:
- о замене расходных материалов и жидкостей (дворники, незамерзайка и т.п.);
- о регламентной замене з/ч на ТО (ремни, фильтры, масло и т.п.);
- о ремонтах, связанных с ДТП или иными подобными повреждениями машины.
т.е. фиксируем только поломки машины.

[Insterburg]

12.05.2012 01:35

#371

Эксплуатация с 2007 по 2012 г.
Пробег был 57000 сейчас 130000
Поменял:
-аммики все 4
-передние рычаги
-подшипники ступичные все 4, передние даже два раза))
-мелочовку (втулки, линки, наконечники и т.д.)
-по двигателю только датчик положения дроссельной заслонки и ВВ провода
-тормоза (диски и колодки)
5 лет заводится с пол оборота!

[cellwolf]

03.06.2012 20:02

#372

Сообщение от cellwolf
пробег 52000
42000 потек радиатор 6,500+1,500работа не офицал но специализируется киа и хендэ
50000 ремни+ топливный фильтр,
вроде все пока ласточка летает я бы сказал пархает по дороге правда зимой нас занесло и мы разбились немного, (зада практически не было) но отремантировались, и порхаем дальше.

пробег уже 95000 поменял сцепление(все эти рыбалки и буксовки), поставил недавно блок доводчика стекл, коротнул сжег etacs, коплю денег, дорог он че то. на 90000 поменял тормозные диски, топливный фильтр, порхаем как и прежде, а лобовуху вчера поменял, был скол зимой располся, отличная машинка.

[Понтиец]

04.06.2012 10:10

#373

75000:износ(люфт) подшипника качения в кардане рулевой колонки - замена по гарантии.

[kegf]

13.06.2012 09:28

#374

J3(2004)
Взял на 110,000 км, щас 126,000 (чуть меньше года) перетряхиваю ходовку. Навскидку не вспомню, вытащил с магазина:


03.12.11 1348362 AMDEL219 AMD Стартер 3222.00 1 3222.00
23.12.11 1355166 SP1152 SANGSIN Кол,торм, перед, 537.00 1 537.00
07.03.12 1379619 GZBH049 ONNURI Пыльник шруса наружнего в сбор 323.00 1
31.03.12 1388230 5830328A00 HYUNDAI Комплект прокладок тормозного 302.00 1
31.03.12 1388230 CZH019 CARDEX Ремкомплект суппорта (МЕТ,1ШТ, 149.00 1
10.04.12 1392042 2442124000 HYUNDAI ВТУЛКА РАСПОРНАЯ РОЛИКА НАТЯЖИ 112.00 1
10.04.12 1392042 2442224000 HYUNDAI Пружинка ролика (натяж,) ремня 116.00 1
10.04.12 1392057 GT10022 GMB Ролик обводной ремня ГРМ Hyund 479.00 1
22.04.12 1398237 553232D000 HYUNDAI Прокладка пружины Elantra_Lant 246.00 2
22.04.12 1398237 5531329000 MOBIS втулка амортизатора 48.00 2
22.04.12 1398237 891640 BOGE Пыльник+отбойник HYUNDAI GETZ_ 744.00 1
22.04.12 1398237 5531029000 HYUNDAI Шариковый подшипник D=38мм 612.00 1
22.04.12 1398237 553102D000 HYUNDAI Опора стойки HYUNDAI ELANTRA X 535.00 1
22.04.12 1398237 HS900007 HANSE Тяга стабилизатора 348.00 1
22.04.12 1398237 HS900007 HANSE Тяга стабилизатора 348.00 1
22.04.12 1398237 548132D102 HYUNDAI Втулка стабилизатора HYUNDAI E 76.00 2
26.04.12 1400611 4PK850 CONTITECH Ремень поликлиновой Honda, Toy 247.00
26.04.12 1400611 1987948146 BOSCH Ремень клиновый 13x655 167.00 1
26.04.12 1400611 4PK815 CONTITECH РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВОЙ HONDA Civi 319.00 1
28.05.12 1413424 548302D000 HYUNDAI Тяга стабилизатора HYUNDAI ELA 313.00 2
04.06.12 1416429 GSPH483 ONNURI Подушка двигателя задняя 487.00 1

+ 2 амортизатора и пружины задние, 2500 на сторону, итого получилось 15000 за год. Нужно менять еще передние амортизаторы + наконечники рулевых тяг, около 3000. В итоге по ходовке получилось как и расчитывал (мысленно 20000 при покупке откладываешь на косяки). И пробегает она, тьфу-тьфу, еще года 3-4 без проблем.

[shmakih007]

21.06.2012 17:39

#375

Элантра 1 год американец 2.0 сказка едит уверенно автомат не тупит, и я не знаю что на неё все ругаются. И кстати довольно шустрый аппарат даже пробовал вставать с Фокусом 3 1.8л на МКПП моя Элка корпуса на 3 ушла сразу со старта. Вот и делаете выводы.
132000 Элка полет нормальный.

[val72]

22.06.2012 00:45

#376

XD тагаз 2008г. Покупал новую в автосалоне.

40000 замена рулевого наконечника.
60000 замена задней опоры двигателя.
80000 замена передних аммортизаторов и опорных подшипников.
105000 замена переднего подшипника ступицы.
Передние колодки менял 2 раза, на 25000 и 90000.
Все лампочки кроме ближнего света и передних габаритов стоят родные, еще с завода.
На данный момент пробег 111000. Ездим дальше.

[Timofeus]

03.07.2012 18:25

#377

J4 (2008) пробег 135 000 км

2010 - замена вентилятора двигателя, по гарантии.
2012 - нужна замена передних стоек, потекли. сам виноват.

передние лампы менял все по нескольку раз уже. даже габариты... средний задний стоп тоже и левый.

передние колодки на 90000 поменял.

тьфу-тьфу-тьфу...

появился сверчок в правой двери, на кнопке стекла((( досада...

[Mistik]

06.08.2012 01:31

#378

Сообщение от Mistik
Ну напишу же, напишу :)
J4 [2007]

15000 - замена рулевой рейки (про ЭУР не знали, меняли всё подряд, какой-то люфт нашли) (гарантия);
20000 - земана левой передней стойки стаба (500 рэ);
30000 - замена эластичной муфты ЭУРа (гарантия);
35000 - замена иммобилайзера (гарантия);
40000 - замена правой передней стойки стаба (500 рэ);
45000 - замена отбойников передних амортов (гарантия);
55000 - замена втулок стабилизатора перед/зад (200 рэ);
55000 - замена левой опоры заднего амортизатора (800 рэ);
55000 - замена переднего правого амортизатора (признаков смерти не подавал, при снятии оказался просто полумертвым), опорника (за компанию, родной живой), пыльник+отбойник (в сумме 1500 рэ);

Сообщение отредактировать не получилось, объедените пожалуйста.

55000 - замена передних стоек стабилизатора на опелевские (умерла только левая, но поменял обе) (1400 рэ);
78000 - замена левой передней стойки стабилизатора (150 рэ);
79000 - замена передних тормозных дисков (1900 рэ)

Итого: 6900 рублей за 5 лет эксплуатации, думаю не плохо.

[Serginio]

06.08.2012 13:03

#379

Сообщение от Mistik
Итого: 6900 рублей за 5 лет эксплуатации, думаю не плохо.

Сколько времени ты в сервисе проводишь - это порой важнее потраченных денег.
А еще про Фиаты кто-то что-то говорит...
В который раз убеждаюсь, что последним надежным корейцем была Эла J3.

[Serzh-2007]

13.08.2012 12:31

#380

38 500 (2 года 9 месяцев): отказ высоковольтных проводов, замена по гарантии;
44 500 (3 года 1 месяц): замена втулок переднего стабилизатора, замена у официалов – втулки с работой 1050р.);
49 500 (3 года 4 месяца): отказ обогрева правого зеркального элемента, замена (элемент купил сам за 500р., заменили в ближайшем сервисе за 100р.);
58 700 (4 года 2месяца): стал крошиться руль, кожаная оплетка 350 руб.;
70 600 (4 года 4 месяца): течь верхнего бачка радиатора охлаждения двигателя, замена (радиатор пробивался 25310-2D216, на самом радиаторе был номер 25310-2D210 – 5600р., который стал без проблем, замена у официалов – 3400р. с антифризом 2л.);
74 600 (4 года 6 месяцев): сильно потемнела жидкость гидроусилителя, замена хоть и не регламентирована изготовителем (1 л. Mobil ATF-220 – 250 р., замена в ближайшем сервисе – 300р.)
87 800 (5 лет 2 месяца): порвалась задняя опора двигателя и вслед за ней вышла из строя гофра приемной трубы, замена (задняя опора двигателя Car-dex CMH-025 – 480р. – заменена самостоятельно в гараже, гофра 3-х слойная с заменой – 3200р.);
88 800 (5 лет 4 месяца): начало эпопеи с ошибкой P0133 (замена: ВВ провода, свечи, датчик кислорода, топливные фильтры (и грубой очистки (сетки перед насосом) и тонкой очистки, воздушного фильтра дв-ля, датчика кислорода перед катализатором – НИ К ЧЕМУ НЕ ПРИВЕЛИ!!! Официалы разводят руками до сих пор. Ошибка не побеждена до сих пор. ЕСЛИ КТО-НИБУДЬ ЗНАЕТ КАК ЕЕ ПОБЕДИТЬ – НАПИШИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!)
91 200 (5 лет 5 месяцев): стартер. Летом запуск в норме, при -10°С и ниже даже при отличном аккумуляторе не запускалась. Замена (стартер редукторный MANDO, 1,2кВт, 3500р.) замена самостоятельно в гараже). Результат – при -18°С и стареньком аккумуляторе – запуск в норме. Ниже попробовать не удалось – машина хранится в гараже;
97 600 (5 лет 10 месяцев): замена втулок переднего стабилизатора, втулки Car-dex – по 30р./1шт, замена самостоятельно в гараже;
97 700 (5 лет 10 месяцев): диагностика подвески каких-либо отклонений и стуков не выявила. Отрегулированы углы сход-развала.;
100 200 (5 лет 11 месяцев): на наружных пыльниках ШРУСов появились трещины. Замена всех пыльников ШРУСов (внутренние Ruville – 2шт по 316р./1шт (со смазкой и хомутами, хомуты дрянь (поставили отечественные), один пыльник (правый) стал как родной, второй (левый) с проблемой – там должен стоять немного другой, но поставили этот, пока стоит нормально), наружные Loebro – 2шт по 223р./1шт (со смазкой и хомутами, стали как родные, хомуты отличные), прокладки клапанной крышки (оригинал – 290р.), сальников свечных колодцев (в одном появилось моторное масло) 4шт по 62р. – за все работы в провинциальном сервисе 2 500р.;
101 100 (6 лет): по-честному без проблем прошел тех. осмотр перед продлением договора ОСАГО.