Сообщение от Alex174
А какого харрактера проблема была?
Всем привет! Подскажите, есть проблема: Началось все с дергания при переключениях передач, потом на холостых оборотах начал подтраивать (плавают обороты). Замены свечей, чиста инжектора результата не дают, диагностика показывает все в норме, но машина как-будто захлебывается (это говорят в сервисе и ещё всякой хрени наговорили). Ладно едем к официалам, рассказываем все как есть. Диагност ещё подзывает все выспрашивает и остается с машинкой на час искать причину. Делал тесты и ещё чего уже не видел. Диагноз был "Возможно" замена цепи. Меням цепь, а проблема осталась, нет двигатель стал работать потише и обороты нет так часто плавают (бывает что вообще на светофоре стоишь все норм), но все же бывает и опять на разгоне на второй вначале не едет, потом выстреливает. Что делать? И ещё официалы сказали, что после замены цепи подъехать к ним снять ошибки и сделать адаптацию. Может стоит и проблема исчезнет. Кто сталкивался подскажите.
AntonEKB, как сейчас у тебя дела обстоят? Как похолодало тоже появились провалы, примерно до 2000 об/мин тупит потом раскочегаривается и колеса пробуксовывают, а еще бывает одиночный хлопок при полностью нажатом газе. В принципе я комплект катушек купил, осталось провод купить и буду ставить.
А у меня ни с того ни с сего машина: бодрее поехала, на холодную на холостых потдергивать перестала, расход снизился, по трассе вообще рокэта стала (тьфу-тьфу-тьфу). Чудеса какие-то.
P.S. перешел с 95-го обратно на 92-й бенз.
Сообщение от Alex174
А у меня ни с того ни с сего машина: бодрее поехала, на холодную на холостых потдергивать перестала, расход снизился, по трассе вообще рокэта стала (тьфу-тьфу-тьфу). Чудеса какие-то.
P.S. перешел с 95-го обратно на 92-й бенз.
Все правильно при холодном воздухе машина лучше едет. Ввиду разряженности холодного воздуха
Сообщение от Etienne
Все правильно при холодном воздухе машина лучше едет. Ввиду разряженности холодного воздуха
На холодную, имелось ввиду не прогретый двигатель, а не температура воздуха. Не прогретый двигатель работает на переобогащенной смеси, отсюда ощущение что " прёт ".
Сообщение от Гаврилин Павел
На холодную, имелось ввиду не прогретый двигатель, а не температура воздуха. Не прогретый двигатель работает на переобогащенной смеси, отсюда ощущение что " прёт ".
На непрогретом движге не езжу-всегда перед движением прогреваю.
Раньше при этих же температурах она так не ехала.
Сообщение от Гаврилин Павел
На холодную, имелось ввиду не прогретый двигатель, а не температура воздуха.
А я имел ввиду именно температуру воздуха. На замерах температура воздуха сказывается порой на 0,1 - 0,2 с до 100 км/ч. Канал вразгоне на ютубе подтверждение.
Всем привет! У меня такой вопрос при пробеге 26000 начался посторонний звук при наборе обаротов в районе 2800, хорошо слышен в салоне. А если стоять и перегазовывать двс то слышен лязг при этих же оборотах т.е 2800. Менял цепь, натяжитель, упакоитель.
Евгений Черкасов,Если меняли цепь. То остается один вариант, проверьте зазоры клапанов, если они в норме. То можете забить на все это и кататься дальше, и не мешать машине работать. Есть есть желание тратить деньги, то удачи вам найти причину. У многих так работает наш мотор. Тому пример форумы собратов (сид, серато, рио, солик клаб и т.д. где стоит мотор 1,6 122 кобылы) А я уверен, что на таком пробеге зазоры клапанов будут в норме. Проверьте клапана, если все гуд, то забейте и катайтесь.