J4 "Провальные" места сигнализации

[Aiona]

19.05.2009 00:32

#1

По прошествию годика эксплуатации машинка стала фокусничать. Сигнализация стоит Jaguar (точнее сказать не могу). Проблема в следующем: в определенных местах (географических, так сказать) машина просто-напросто на снимается с сигнализации. То есть открыть ключом ее можно (при этом срабатывает сигнализация), а вот завести - нет. Обнаружили это в день, когда опаздывали в аэропорт и уже потеряли всяческую надежду улететь. Проблема решилась тем, что машину откатили на 2 метра вперед и - о чудо, сигнализация заработала. Происходило такое дважды, при этом места, где это происходило, были совершенно разные и больше не повторялись. Настораживает, что оно может повториться тогда, когда самостоятельно откатить авто не удастся.
Кто сталкивался с подобным? Что это вообще может быть, и как это лечить?

[ТИМ150rus]

19.05.2009 02:31

#2

Может под какими нить проводами стояла, высоковольтное ЛЭП или типа того чтото.... какое нить электрическое поле создавало помехи или что то в этом духе... на прошлой машине было, только проблема заключалась в том что постоянно сигналка срабатывала, переставил на 10 метров в сторону и всё гуд! а может просто совпадение и брелок просто глючил?!
А вообще помню у меня тема была, машину не мог снять с сигналки из-за того что дружище рядом стоял и в кармане у него была рация, он на кнопку приёма нажимал и чистоты смешивались(вобщем брелок не ловил принимающее устройство в машине), долго потом смеялись...

[Sander33]

19.05.2009 07:56

#3

Уменя частенько бывает и на одной машине и на ж4 со штатной сигналкой, особенно у крупных супермаркетов, как правило там базовые станции жсм стоят, может из за них

[NMaximA]

19.05.2009 09:57

#4

Попробую резюмировать предыдущего оратора более "научно". Возможные причины Вашей проблемы:
1) Радиопомехи (два варианта - высокий уровень помех либо плохие входные фильтры сигналки). При пропадании (ослаблении) помехи проблема пропадает. Перемещение в пространстве также может влиять на наложение полей. Установить эту причину будет тяжеловато... Разве что спектроанализатором.
2) "Классика жанра": есть контакт, где его не нужно или нет контакта - где нужно (проще говоря, что-то "не контачит" или "коротит"). При перемещении авто что-то где-то смещается (изменение наклона, просто инерция и т.п.) - всё приходит в норму и работает. Проверяйте проводку.
3) Проверьте батарейку в брелке, в том числе - контакты батарейки.

[NMaximA]

19.05.2009 10:00

#5

Sander33, БС GSM вряд ли могут влиять. Скорее можно заподозрить "классический" CDMA, поскольку ближе по частотам. Но, насколько мне известно, в Москве и СПБ эта технология "не прижилась" (Челябинску в этом плане повезло меньше - CDMA здесь есть и доставляет много неудобств)
Ещё различные местные "транковые" радиостанции (например, местной охраны).

[SinTpon]

19.05.2009 12:23

#6

около метро октябрьская кольцевая - там бывало на предыдущей машине. мвд ж рядом.

[леон]

19.05.2009 12:32

#7

на аллигаторе - под лужнецкой эстакадой, домодедово - на левой парковке, ул. Кошкина - вся

[POMOR]

19.05.2009 14:41

#8

В этих могут стоять широкополосные глушилки. Они шумят на всех используемых частотах и даже шире. Часто в таких мертвых зонах не работают GSM-GPS трекеры и даже GPS приемники.